全洲药业集团：医药供应链与电子商务有机结合的新模式

   5月18日，商康医药网正式开通。药店或者医疗诊所在这个平台上采购药品，比经过层层批发商要便宜5%~8%。“对于这个B2B电子商务平台，我们已经投入了六七千万，这是我们今后工作的重点，也将是我们利润的重要来源。预计明年该平台的销售规模能达到5亿~6亿。”全洲药业集团有限公司董事长周求华告诉记者。

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探索新模式

　　我国医药行业每年都以20%的速度增长，2010年总产值突破12500亿元，预计到2015年将突破3万亿。正是因为市场的庞大，因此也会出现一系列问题。如看病难、吃药贵、配送难等。

　　为此，国家在推进“新医改”和“国家特殊基本药物目录”制度的同时，还出台了《‘十二五’全国药品流通行业发展规划纲要》。这些政策的出台，必将引发医药流通领域的变革，而新一轮的行业洗牌也就此注定。

　　周求华认为，医药商业企业要想在这种复杂而激烈的市场竞争中获胜，提升自己的竞争力和市场抗风险的能力非常重要，而重要的方法之一就是区域性错位竞争。

　　在这种背景下，全洲集团结合多年的管理模式，打造了医药供应链与医药电子商务有机结合的新业态——其商业模式和盈利模式，是以医药第三方物流和医药电子商务为主，以医药分销为辅，再延伸到第四方物流。第三方物流提供仓储、配送、分拣、保税的服务，电子商务有线上、线下交易。“要发展供应链与电子商务结合的业态，全洲发展了五个要素。”周求华告诉记者，这五个要素是：一个平台、一个基地、两个网络、一个工厂、一个中心。一个平台是商康医药网、一个基地就是现代化的物流仓储基地、两个网络包括配送网络和终端网络、一个工厂就是OEM(贴牌生产)工厂、一个中心是200个呼叫联络中心。“通过视频、呼叫、电营销、呼出呼入和客服，把一个平台、一个基地、两个网络、一个工厂和一个中心就全部贯通了。”周求华说，成熟的第三方医药物流企业还有订单处理、分拣、配送、贴牌贴标签等功能，使药品从上游到药店或者医院，做到成本最低、速度最快、差错率最低。

　　此外，全洲药业还积极探索第四方物流服务，包括采购外包、分销外包、结算外包、供应链融资。“仅仅做仓储很难赚到钱、单独做运输也很难赚到钱。只有提供这些优化供应链的服务，才能够有更广阔的盈利空间。”周求华告诉记者。

　　●○创新供应链金融

　　目前，我国医药电子商务还处于萌芽状态，国家药监局颁发了59家医药电子商务牌照，其中有37家是B2C、22家是B2B，22家中还有一部分是B2B第三方平台。真正意义上做B2B交易的并不多。

　　在周求华看来，阻碍电子商务发展的主要是物流配送和结算;而阻碍供应链发展的是信息技术和网上交易。“这两者各有长处，也各有短处。关键是如何把它们有机地结合在一起?”

　　在供应链发展方面，全洲药业集团和湖南省工商银行进行合作，解决了资金结算问题。全洲药业集团为每一个客户提供一张商康牡丹卡，也就是贷记卡，有一定的授信额度。客户凭借商康牡丹卡，就可以享受免担保、免抵押，56天免利息优惠政策。

　　这对全洲药业来说，就为客户解决了结算难题。“以往，把药品配送过去，客户总会因为某些理由无法及时付款，就出现了配货员既不能把货拉回来、又不能交付的尴尬局面。商康牡丹卡解决了这一难题。”

　　商康牡丹卡的结算模式，其实是一种信用交易。客户结算的资金，是利用银行的信用透支额度来进行支付;然后卖了药品再去还银行贷款。对银行来说，这也是很划算的一个事情。“实际上，这是一个‘三角链’的关系。”周求华说。

　　同时，全洲为客户和供应商提供零库存管理和供应商管理库存的模式，通过物联网和现代物流技术，使供应商对自己的商品流向、库存有更好的掌握。

　　●○物流接力赛

　　“当今电子商务发展的一个瓶颈就是物流。”周求华说，尤其是药品，它是一种对温度、湿度极为敏感的商品。

　　他表示，由于医药卫生体制的限制，现在商康医药网面对的主要是湖南的药店、以及农村的医疗卫生诊所。这就给药品配送带来了更大的难题。湖南地形多山地，有的县城到乡镇有六七十里路，每次配送往往要开四五个小时的车，甚至有的乡村还都是一些泥巴路。“要克服这些，只能依靠物流路径的优化。”

　　全洲药业的电子商务模式，把从生产到销售的整个过程经过有效整合，形成了物流接力赛，优化了物流路径。所谓“物流接力赛”，就是通过信息平台，把上下游客户、协同作业的银行、税务、药监等有效统一，并进行优化的物流配送模式。

　　首先，以长沙作为湖南全省物流配送中心，然后找到一个物流节点，该节点大部分在县里。进行物流配送时，先以大型物流配送车将药品配送到物流节点;然后再利用小型便捷的交通工具，比如面包车、摩托车等，将药品配送到各个乡镇。“这样既保证了药品配送的时间，又可以最大限度地节约成本。其中最重要的是找到某个配送范围内的节点，这样可以算出物流配送的优化半径。”周求华说，这样优化的节点和半径，才可以把物流成本降到最低，效率提到最高。