车行江苏，更加经济更畅通

6月29日，省政府召开电视电话会议，贯彻落实国家五部委相关要求，部署我省收费公路专项清理工作，副省长史和平出席会议并讲话。 
　　收费还贷，破解公路建设资金瓶颈 
　　上世纪80年代以来，我国大力实施“贷款修路、收费还贷”政策，有效缓解了公路交通发展的“瓶颈”制约。该政策为我省高速公路和普通国省干线公路建设改造提供了重要资金保障，建设、改造了全省95%的高速公路、80%以上的一级公路和70%以上的二级公路，促进了我省公路事业快速发展，支撑了江苏经济社会发展和人民群众出行需要。 
　　正视问题，正面回应社会关切 
　　 随着经济社会发展和人民群众出行要求不断提高，尤其是物价上涨、运输成本增加导致物流企业及百姓出行缴费成本增加，收费公路发展面临新问题和挑战，收费标准、期限、站点距离等问题需要进一步规范统一。省领导要求，各地、各部门要客观、准确地梳理出存在的问题，不遮掩、不回避，及时公开专项治理成果，正面回应社会关切。据了解，我省将自2011年6月20日至2012年5月31日对全省收费公路展开五个阶段的清理工作，“凡属违法收费，要坚决取缔，追究责任；凡属违规收费，要限期纠正。通过降低过路过桥收费、推行不停车收费、加强城市配送管理等，为物流业发展营造良好环境，使人民群众得到真正实惠”，将此次专项治理办成一项民心工程。 
　　着眼长远，探索规范收费长效措施 
　　 这次清理工作，还将着眼长远，对收费公路政府监管相关制度和发展政策修订完善。省厅及厅公路局将会同有关部门进一步完善收费公路通行费标准形成机制，科学确定经营性公路合理回报率，建立健全政府还贷公路收支情况定期审计制度、收费公路统计制度和监测制度，制定收费公路信息公开办法，强化收费公路服务质量监管力度，完善收费公路相关法规，从根本上确保收费公路科学发展、规范管理。 
　　“切实做好专项清理工作，积极回应社会和人民群众的反映和期待，真正体现‘贷款修路，收费还贷’政策初衷，是促进江苏今后一个时期公路交通事业发展的必要举措。”省交通运输厅厅长游庆仲表示。相信以此次专项清理为契机，车行江苏，将更加经济更畅通。