中外运助莞打造新兴物流城市

昨日上午，市委书记、市人大常委会主任刘志庚会见了中国外运长航集团有限公司（下简称中外运）董事长赵沪湘一行，双方就今年3月在京签署的战略合作框架协议细化合作事宜进行了交流。据透露，中外运拟在虎门港进行项目投资，并致力于把东莞打造成其珠三角物流中心和基地，共同促进“珠三角新兴物流城市”建设。副市长邓志广参加了会见。 
　　签署合作协议后的首次会晤
　　今年3月中旬，在广东省与中央企业战略合作座谈会暨签约仪式上，东莞市政府与中外运签署了战略合作框架协议。此次，赵沪湘来访，是双方签约之后的首次高层会晤。
　　双方一落座，刘志庚便开门见山地说，感谢中外运重视和关心东莞发展，上次，东莞市政府与中外运在京签署了战略合作框架协议，这是双方的一次很好的合作，下来，就是要进一步商讨合作具体化事宜。
　　根据双方签订的框架协议，中外运将大力支持和积极参与东莞重点物流基础设施和专业物流基地建设，包括推进已投资东莞中外运物流中心项目的扩建、虎门港沙田港区7～10号泊位等项目。东莞则利用中外运在物流、航运和商贸方面的优势，整合物流、商贸和电子信息产业，延伸电子信息和物流产业链，促进“珠三角新兴物流城市”建设。
　　中外运石龙项目效应渐显
　　事实上，东莞与中外运的“姻缘”并非始自今年。早在2009年12月31日，东莞中外运物流有限公司便已成立，位于石龙镇，并于2010年3月正式运作，力争三年内完成3亿元的首期投资，并创造条件继续扩大投资规模。
　　东莞中外运运营一年多来，广东公司将其纳入自身的整体物流网络和管理体系，倾注大量人力物力推动合资公司发展，其作为华南地区化肥集散地，西南金属硅、钢材等商品的进出口集散地效应正逐步显现。
　　该项目将建设成以铁路和公路运输为主、水路运输为辅，集进出口拼、拆箱，保税物流，库存管理，金融物流，国际采购订单处理，产品展示，多式联运，以及货物仓储、加工、分拣及配送等综合服务为一体的示范性物流园区。今年，有望实现集装箱装卸6万标准箱的目标。