连云港徐圩港区5万吨级航道主体工程6月底完工

 记者近日了解到，连云港港30万吨级航道一期工程推进顺利，截至目前，连云港港30万吨级航道一期工程建设已累计完成投资突破20亿元。至今年6月底，徐圩港区5万吨级航道主体工程将提前完工。

    据了解，连云港港30万吨级航道一期工程呈“人”字形连接连 -

云港区和徐圩港区，连云港区航道在现有15万吨级航道基础上按照25万吨级散货船乘潮单向通航标准设计，徐圩港区航道按照10万吨级散货船乘潮单向通航标准设计，疏浚工程总量为1.5亿立方米，建设工期为39个月。

    连云港港30万吨级航道建设是江苏沿海开发的重点工程，今年是一期工程全面开工并加快建设之年。据了解，今年工程的主要建设目标是，要将连云港区航道尽快向25万吨级浚深，完成疏浚3000万立方米；徐圩港区将完成5万吨级航道主体工程，完成疏浚1800万立方米，推进旗台港区围堤2公里，徐圩港区围堤4公里，基本完成一期工程围堤。

    据港口30万吨级航道一期工程的监理单位总监理工程师王建平介绍，在推进连云港港30万吨级航道徐圩段航道疏浚工程过程中遇到过很多困难：-8.0m标高以上泥层疏浚外抛施工，不适应大型船舶施工，节点工期紧，施工强度大；-8.0m标高以下泥层疏浚吹填施工，吹填排距远，最长排距达9.0km；疏浚吹填施工必须要在徐圩吹填区围堤具备吹填条件下才能开工，施工进度受吹填区围堤施工影响和干扰较大；施工区水域宽阔，外海无掩护施工，受寒潮、大风影响大。但这些不利因素并未影响到徐圩航道工程建设的进度，航道建设施工方、监理方采取了多项新技术，确保徐圩港区5万吨级航道主体工程如期推进，并有望于今年6月底提前一个月顺利完工。