中铁十八局承建沙特南北铁路提前达到试运营条件

2011年5月30日凌晨，随着大型机养设备第二遍捣固的完成，标志着业主要求的2011年5月31日矿物主线达到临时通行时速50km列车目标提前48小时实现。

    沙特南北铁路矿物主线起自沙特北部的吉拉米德经哈伊勒地区到达东部的拉斯亚扎乌尔，该铁路主要为运输北部的磷矿和铝矿到东 -

部港口而建。中铁十八局施工的CTW200标段位于全线的中段，矿物主线全长约437公里，于2007年4月进场施工。该工程多次穿越境内的内夫得沙漠，并存在点多线长、原材料匮乏、图纸设计严重滞后、高温炎热和沙尘天气频繁等诸多不利因素。在以集团公司副总经理、总工程师韩利民的工作组的领导下，经过项目部精心组织、周密安排，圆满完成矿物主线第二遍捣固任务，提前达到了业主要求的2011年5月31日矿物主线达到临时通行时速50km列车的条件目标，深受业主及监理公司的好评。

    随着“5.31”目标的完成，后续的路基附属工程及轨道应力放散提上了日程，项目部除了继续要求各施工单位集中有效的资源继续尽力提早完成剩余工程外，还要求各施工单位充分利用现有资源，合理调配积极服务于剩余的轨道应力放散工作，确保轨道应力放散在7月31日前能顺利完成，达到线路按照设计标准运营。