90年后，区位更优 交通更畅

四通八达的高速公路 
　　风光秀丽、如诗如画的邢和线野河桥 
　　数据彰显辉煌 
　　沐浴着党的雨露甘霖，乘着改革开放的春风，邢台交通运输事业呈现出大投入、大建设、大发展、大变化的高速运行态势。“十一五”期间特别是2008年以来，创造了邢台交通史上投资最大、发展最快、成就最显著的时期。如今，四通八达、纵横交错的公路网，安全畅通、方便快捷的运输网给全市人民的生活带来了质的飞跃，为邢台经济社会全面、快速、和谐发展提供了强有力的支撑。 
　　—“十一五”累计完成交通建设投资153.28亿元，是“十五”投资的1.68倍。截至2010年底，全市公路通车里程突破1.3万公里，公路密度110公里/百平方公里，大大超越全省、全国平均水平。 
　　—高速公路从无到有。已建成京港澳、青银、大广、邢临4条高速，在建邢汾、邢(衡)黄2条高速，全市高速公路通车里程360公里，全部建成后达567公里，形成“东出西联、南承北接”的高速路网。 
　　—普通干线公路快速联通。已建成国道3条292.4公里，邢德、邢清、邢和、邢昔及高速连接线等33条省道1320公里，二级及以上公路所占比例为85.7%。“一城五星”形成十分钟交通圈。 
　　 —农村公路网络密布。已建成通车1.1万公里。其中，县道18条750公里，乡道3446公里，村道7477公里。全市5182个行政村全部实现了村村通水泥路。 
　　—运输功能日臻完善。全市二级以上客运站16个、大型货运站1个，共有营运长途客车2667辆940条线路，营运货车52124辆，通达全国19个省(市、区)的300多个城市。此外，市区内有出租车2863辆，公交车951部67条班线。“一城五星”全部开通了公交车，形成了公交一体化。 
　　—农村客运大力发展。建成农村简易客运站35个、候车亭510个、招呼站牌1462个，实现了村村通班车、乡乡有客运站。 
　　构建多条“高速走廊” 
　　小路小富，大路大富，高速公路快富。近年来，邢台市紧紧围绕打造冀南综合交通运输枢纽的总目标，大力实施“东出西联”交通发展战略，打通高速出海通道，使邢台成为环京津、环渤海的腹地。“十一五”期间累计完成高速公路建设投资45.9亿元，建设里程264公里。特别是2010年，是邢台高速公路发展最为辉煌的一年，有4个高速公路项目同时在建，这在邢台历史上是绝无仅有的。大广高速公路邢台段全长60公里，途经南宫、威县，设计时速120公里，已于去年底建成通车，开辟了邢台进京的又一条大通道。邢汾高速公路是邢台通向山西的唯一高速通道，也是邢台市“东出西联”高速通道的重要组成部分。邢台段全长84公里，于2009年11月破土动工，目前正全面展开征地拆迁和工程施工，预计2013年建成通车；河北省最大的有水桥—邢临高速公路卫运河特大桥，由山东、河北共同出资兴建，已于去年提前4个月建成。该项目将使邢汾高速、邢临高速与山东境内的高临高速、青银高速一起，构成连接晋、冀、鲁的“东出西联”大通道。邢(衡)黄高速公路邢台段，全长122.6公里，总投资112.3亿元，于去年8月份举行了开工仪式。目前，征地拆迁工作全面开展，监理单位、施工单位正在进场，清表工作已经开始，部分桥梁已经开工，预计2013年8月建成通车。京港澳高速扩建(邢台段)，全长82公里，目前，筹建处在邢台顺利挂牌，正在开展各项前期准备工作，计划今年下半年开工。邢台“东出西联”运输大通道正在形成，被评为邢台市“十一五”时期十大成就之一。 
　　区域节点快速连通 
　　国、省干线公路在整个公路网中起着主骨架作用，是区域城镇之间、园区之间快速连通的“生命线”。从2009年开始，邢台市历时两年，投资9亿元对市区周边8条(段)干线公路进行升级改造，进一步优化市区与“五个卫星城”之间的路网结构。107线、邢和线、邢峰线三个出市口道路改建工程于2009年通车，北外环新改建工程及邢德线、邢临线、邢清线、邢昔线4条快速路工程于去年建成通车。“一城五星”形成十分钟交通圈，奠定了邢台“大城市”路网框架。投资32.8亿元，新改建107线、邢昔线、隆昔线、南郝线、邢德线等干线公路218.7公里，完成大中修里程1127公里，将106线建成了全省“和谐畅通路”养护示范工程。尤其是在2009-2010年打通了邢左线、邢昔线、隆昔线三条与山西的接头路，彻底结束了邢台干线公路“断头路”的历史，被评为全市2010年度最佳工程。 
　　铺就致富小康路 
　　邢台市紧紧抓住国家加大农村基础设施投入的大好机遇，投资24亿元，建设农村公路4853公里，实现了村村通水泥路、村村通客车的目标。在此基础上，他们着力探索解决农村公路“断头路”的途径，《走出村路联网体制之困》一文在《中国交通报》发表，省际、市际、县际之间，由于行政区划造成的农村公路“断头路”问题正在逐步解决。坚持建养并重，有路必养。突出抓好机构、人员、资金、制度、标准、责任“六落实”，全力构建“以县为主、乡村配合”的养护新机制，做到了有机构管事、有人员干事、有制度理事、有资金办事。市交通运输局还与市委组织部联合出台了“农村公路养护管理考核办法”，把农村公路养护管理工作列入对各县市的考核内容，保证了资金、管理、效果“三到位”。这项经验做法已在全省推广。目前，全市农村公路通车里程达 1.1万公里，其中等级公路8800公里，养护率达100%，标准化路段达3000多公里，好路率达60%以上。路通、车通、民心通，车流、物流、信息流接踵而至，极大地增强了农民兄弟致富奔小康的信心和热情…… 
　　道路运输环境明显改善 
　　邢台市在全国率先探索客运市场改革，整合市公交总公司、邢运集团、邢台交通运输集团有限公司三家运输企业的客运资源，积极筹建邢台客运集团，实行统一管理，划块经营。目前，长途客运已整合为一家经营，邢台-临西、邢台-邯郸公车公营班车开通。筹资8000万元，购车181部，全部开通了“一城五星”和隆尧华龙镇的公交车，邢台大公交网形成。分期分批在各县市推广农村客运公交化“南和模式”，规范农村客运市场。去年2月，双层公交车在市区6路投入使用，扮靓了城市，提升了品位。进一步加强“一城五星”出租车管理体制改革，实行区域化经营，一体化管理。2010年市道路运输完成营业性客运量6818万人，旅客周转量357087万人公里；完成货运量9329万吨，货运周转量2743463万吨公里。物流中心建设迅速发展，建成邢台市好望角物流园、平乡县强久物流中心等一批大中型物流中心，为全市公路运输的发展提供了有力的支持。邢台机场军民合用项目取得重大突破，项目已列入国家民航发展“十二五”布局规划，立项申请已报国务院、中央军委，正式进入立项评审阶段，计划在“十二五”期间恢复民航。 
　　交通改革增添活力 
　　 邢台市在全省第一家整合原养路费征稽人员和路政人员，成立交通综合执法支队，实行垂直管理，全市执法，大规模开展联合治超、流动治超，并将8个原二级公路收费站改建成流动卸载点，加强了治超，安置了人员，充分利用了闲置资源，取得了明显效果。五年共出动执法人员18万多人次，检测货运车辆102.27万辆，查处“双超”车辆5.05万辆，卸载超限货物87.22万吨，货运车辆超载率下降到5%以下。省政府领导在全省治超工作会议上对邢台的做法给予了充分肯定，称邢台流动治超力度大，效果好。成立华建交通投资公司，利用统贷统还政策为交通建设提供大量资金支持。成立邢台市交通科学研究所，加强技术攻关和新技术、新工艺的推广，这是我省第一家市级交通科研机构。他们大量购置先进机械设备，用高科技的工艺和设备保障工程建设质量。借鉴外地先进经验，对北外环、107线、邢峰线、邢和线等“一城五星”道路改造工程实行“一块板”建设标准，节约土地，开阔视野，成为邢台大城市发展的景观长廊。 
　　行业文明程度大幅提升 
　　在抓好交通运输发展的同时，邢台市交通运输局十分注重行业文明建设。党委书记、局长李全保提出“树正气，讲团结，重实效，抓典型，谋创新，守规矩”的“十八字”总体要求。按照这一理念，在全系统逐步形成了“干就干好、事争一流”的行业核心价值理念，为交通运输事业走向更大的辉煌提供了思想基础。积极开展“工人先锋号”、“巾帼示范岗”、“交通大讲堂”等各项创建、教育活动，形成了创先争优的良好氛围。路桥公司的“孝道基金”、出租车管理处的“五好的哥”、通行费管理处的“绿色通道”、公交公司的“诚信公交”、公路管理处的“爱心驿站”等行业特色服务深受广大群众好评。断指救5人的“爱心的哥”王民强被评为邢台市2010年度十佳“邢台好人”。为华龙面业、金牛能源、德龙钢厂等大型骨干企业增开公交线路，开通职工班车及夜间通勤车，被评为全市优化发展环境“十佳实事”。市交通运输局先后荣获全国文明单位、全国交通系统先进集体等市级以上荣誉540多项。其中国家级荣誉53项；连续5年被邢台市委、市政府评为实绩突出单位；连续11年保持精神文明创建红旗单位。全系统建成市级以上文明单位83个。在2010年行风民主评议工作中，该局继续蝉联全市第一名，实现了“三连冠”。全市17个县(市)局在当地行风评议中有16个进入前三名，受到了领导肯定，社会认可，群众好评。 
　　瞻望未来再扬帆 
　　“十二五”时期，是新一轮交通建设高峰期。市交通运输局将以高速公路建设、干线公路升级、现代综合运输体系建设为重点，逐步构建以高速公路为主骨架的“八纵十横两环”干线公路网，全力打造冀南综合交通运输枢纽城市和“一小时交通圈”，进一步提升邢台的交通环境和区位优势，更好地服务全市经济社会发展。具体目标是：计划完成投资429亿元，建设等级公路5472公里，谋划和建设邢汾、邢(衡)黄、石林、宁晋支线等高速公路6条(段)518公里，新改建普通干线公路20条段1004公里。届时，全市公路通车总里程将突破14000公里，90%干线公路达到二级以上水平，实现六大目标：一是规划的高速公路全部通车，建成环城高速公路，县县都有一条以上高速公路过境。二是“东出西联”运输大通道形成，邢台横穿太行山，直通渤海湾，一举冲破“东西阻隔”困局。三是市到县，县到县全部由一级以上快速路连接，全市形成“一小时交通圈”。四是邢台机场民航实现复航，填补邢台空中运输的空白。五是组建邢台客运集团，形成长途客运、城市公交、农村客运、出租车相互补充、规范发展的客运市场。六是形成公路、铁路、民航协调发展的现代立体综合运输体系，使邢台成为“东出西联、南承北接”的枢纽城市。 
　　汗水铺就金光道，风雨不歇绘彩虹。邢台交通人用勤劳和智慧创造了令人瞩目的辉煌业绩，面临当前新一轮的发展机遇，他们正在以促进邢台区域经济发展为己任，以努力构建和谐社会为目标，锐意进取，开拓创新，演绎着邢台交通运输事业更加辉煌灿烂的明天！