我国最长的港口集疏运隧道工程在连云港通车

6月23日上午，我国最长的港口集疏运隧道工程、连云港港口集疏运体系的骨干工程——东疏港高速公路建成通车。

  由于陆域狭窄，导致连云港港长期面临集疏运不畅的难题，打通云台山，联接港口前沿与后方腹地是建设东疏港高速公路的起因。自2007年8月开工以来，建设者们克服工程难度高、施工强度大、融资途径 -

难等困难，终于实现了全线通车，并与连云港至新疆霍尔果斯高速公路相连通。连云港市市长杨省世介绍说：“三年来，工程设计、施工、监理等方面的全体建设者攻坚克难、连续作战，在港口码头与临港园区之间打通了一条便捷的快速通道，为连云港发展大型临港产业和现代物流，更好地服务苏北地区、带动区域发展创造了有利的条件。”

  江苏省交通运输厅副厅长王永安在通车仪式上说：“东疏港高速公路是省委省政府举全省之力加快连云港港口建设的重点工程项目，也是省交通运输厅高度关注和重点支持的高速公路项目。东疏港高速公路的建成不仅拓展了连云港主港区的发展空间，提供了集疏运保证，也为全省高速公路建设积累了新的经验。”

  据介绍，江苏省交通运输厅已经明确在“十二五”期间将继续推进以连云港港为核心的沿海港口群建设，加快建设临海高等级公路、沿海铁路和港口集疏运体系，重点支持连云港港30万吨级深水航道建设和后方集疏运体系构建。