长兴19条公路绿化成景

日前，记者在104国道雉城过境段改建工程现场看到，工人们正在忙着进行公路绿化工作。“前几天都是阴雨天气，今天好不容易天晴了，我们趁着好天气进行回填土和苗木种植，争分夺秒争取把工程尽快完成。”县交通局工程科工作人员钱敏告诉记者。 
　　据了解，从2007年实施道路绿化景观工程至今，共有水口至长达公路、顾渚线等19条公路实现了绿化全覆盖，其中今年有4条公路沿线不断绿，分别为104国道雉城过境段改建工程、318国道南移工程、雉城至吕山段改建工程，洪桥至图影段新建工程。 
　　顺着满目绿色，记者实地感受了水口至顾渚的一路风景。眼前的一片片绿色让这条道路不是景点的简单串连，而是自身就成为了旅游景点，让人眼前一亮。“这条公路是我们去年道路绿化的重头戏，在设计上我们就摒弃了以绿化苗木的简单堆积和单一道路标准段绿化配置的方法，把道路景观和周边环境融合，注重突出沿线山体水系、田园村落、茶园竹林等自然特色。”一路上钱敏跟记者介绍道。 
　　为了让每条道路都独具特色，县交通局针对公路的实际情况，坚持点、线、面结合，积极探索立体绿化模式。一方面，以线路绿化为主线，对不可绿化和难以绿化的路段通过整形造地等工程措施创造条件进行绿化，保证公路沿线不断绿；另一方面，充分利用公路边坡、边沟，见缝插绿，全面覆盖可绿化的公路用地。与此同时，在保护原有野生植被的基础上，对公路绿化进行补充完善，提高绿化标准。 
　　在树种的选择上，县交通局坚持不断创新，着力打造精品工程。“以往公路绿化主要以香樟为主，比较单一，绿化美化千篇一律。自从推出绿化景观工程后，我们打破常规，先后引进了银杏、朴树、黄山栾树等多种品种，极大地丰富了绿化树种，提高了公路绿化的生态效益和景观效果。” 
　　钱敏告诉记者，随着公路等级的升高，绿化美化也在上档升级。在模式设计上坚持乔、灌、花、草结合，速生树种与慢生树种互补，用材树种与观赏树种并重，落叶乔木与常绿灌木共生，生态效益与经济效益兼顾的指导思想，确立了以“上乔、中灌、下花草”为主框架的绿化模式，使公路绿化基本上实现了四季长青，两季有花。 
　　据悉，今年进行景观绿化的4条公路目前已累计完成投资3785万元，完成年度计划的62.98%。其中104国道雉城过境段改建工程绿化项目工程填土已完成98%，种植已完成70%；318国道南移工程绿化项目填土已完成90%，种植已完成50%；雉城至吕山段改建工程绿化项目填土已完成40%；洪桥至图影段新建工程绿化项目填土已完成20%，整体进展良好。