陕西推最大高速公路订单达1590亿元

陕西正推出其史上规模最大的高速公路BOT计划：总里程1530公里，估算总投资1590亿元。 
　　“主要是希望引入社会资本”，经济观察网援引陕西省交通厅官员的话称，这一计划已获陕西省政府批准，其主要意图是缓解陕西高速公路建设资金需求压力，拓宽筹资渠道，以确保“十二五”陕西交通运输发展目标任务顺利实现。 
　　据报道，从2008年以来，作为当地高速公路主要投资、运营平台的陕西省高速公路建设集团公司（下称陕西高速集团）债务压力逐年递增，其总负债已从2008年的300亿激增至今年一季度的850亿左右。 
　　报道称，今年3月前后，陕西省交通厅曾向省政府紧急汇报金融风险问题，以避免项目停工，因多条在建高速公路正面临资金链困境。此后，陕西省政府曾召开专题会议对此进行讨论研究，并在此后由一位副省长带队交通厅、陕西高速集团等官员前往北京拜会包括建设银行、工商银行等大型商业银行高管，希望能获得增加贷款支持。 
　　从2008年开始，陕西高速集团在当地新一轮的建设中承担了大量项目建设，由于该行业投资大、回报稳定缓慢，其财务状况已难以令其保证投资速度。 
　　经济观察报记者获得的财务报表显示，今年一季度，陕西高速集团总负债进一步增加到846亿元，总收入16亿元，而财务成本已达8.15亿元，已占到总收入比例超过50%。若进一步增加投资和负债，其经营性现金流将难以覆盖利息和债务。因此，随着在建项目的推进，其总体债务压力还将加大。