昆明南新客运站建设开工

 6月16日，新建铁路云桂线引入昆明枢纽工程昆明南站站场开工仪式在呈贡吴家营片区举行。记者王俊星摄西南最大的客运车站昆明南新客运站站场工程16日开工建设。昆明南新站位于呈贡，预计2016年建成。届时，市民到上海、南宁、重庆、玉溪都可在此乘火车。从昆明乘火车到南宁只需要5个小时左右，从昆明到上海只需个8小时。

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中铁十一局副总经理谢晋平介绍，“云桂铁路引入昆明枢纽工程昆明南新客站站场”是昆明枢纽扩能改造工程项目之一，工程包括有特大桥一座、大桥5座，隧道2座，站线铺轨33。97公里，铺道岔110组，南北地下通道680米，10万平方米的地下停车场等。建设中的昆明南新站是西南最大的一个火车站场，设计分为4层，车站总规模按16台30线设计，工期为48个月，预计到2016年完工。整个工程分段建设，昨日开工的昆明南站站场工程由中铁十一局承建。

   昆明铁路局副局长韩中平说，昆明新南站是云南“八入滇、四出境”国际铁路通道的重要枢纽节点，是昆明地区大型综合性交通枢纽，建成后汇集云桂、沪昆、渝昆、昆玉4条客运专线，昆明枢纽内将形成昆明站、昆明南站“两站并重”格局，对构建滇中城市群，建设新昆明有重要意义。

   据资料显示，云桂铁路设计时速为200公里/小时，预留时速250公里/小时。按设计时速计算，云桂铁路建成通车后，从昆明到南宁仅5个小时不到，比现在昆明到南宁12小时节省7小时。沪昆铁路通车后从昆明经长沙，到上海只需8小时，比现有的沪昆铁路节省将近29个小时。

   昆明枢纽扩能改造包括读书铺至昆明东站铁路增建三、四线，读书铺至昆阳铁路增建二线并电气化，昆明东编组站按双向三级六场站型扩建，王家营西、桃花村建货场，新建小石坝机辆检修基地等5个主要项目，同时包括新建昆明枢纽东南环线，新建昆明南客运站（云桂铁路配套项目）等项目。

   昆明铁路局相关工作人员介绍，昆明枢纽扩能改造完工后，昆明站、昆明南站按方向分工：昆明站主要办理成昆线、南昆线客车作业，以办理西向客车为主；昆明南站主要办理云桂线、昆玉线、沪昆线、渝昆线、沪昆客运专线客车作业，以办理东、南、北向客车为主。