郑州每年拿2亿和多重

 长远目标是到2020年，郑州市物流业增加值达到2000亿元，把郑州建成中西部领先的综合型内陆港和重要的国际航空货运中心，辐射全国的区域分拨中心，辐射我省及周边部分地区的配送中心。

　　针对一些企业打着发展物流的旗号来郑圈地，开发地产的行为， -

意见规定“严禁在物流项目用地范围内建造成套住宅、宾馆、招待所和培训中心等非物流配套设施，物流仓储用地建设的各类房产，不得对外销售。物流项目中配套设施用地面积不得超过总用地面积的10%。

　　物流企业用地价格原则上比照工业用地价格，年度土地利用计划指标的分配适当向现代物流企业倾斜。允许对物流企业实行国有建设用地使用权年租制，使其通过租赁方式取得国有土地承租权，逐年缴纳租金，以减少企业一次性用地成本投入。

　　对物流企业的行政事业性收费，凡收费标准有上、下限额度规定的,一律按下限额度收取。