吉林省珲春“十二五”打造图们江地区国际物流基地

 镜头：4月13日，珲春市政府与韩国浦项建设株式会社签署协议书，合作开发建设珲春浦项国际物流园区，标志着总投资2亿美元、占地1.5平方公里的浦项国际物流园区正式落户珲春，项目建成后将成为东北亚地区重要的国际物流园区。

　　《中国图们江区域合作开 -

发规划纲要》提出，要充分发挥珲春的“窗口”作用，建成我国东北地区重要的新型工业基地、现代农业示范基地、科技创新基地、现代物流基地和东北亚国际商务服务基地，基本形成我国东北地区经济发展的重要增长极。

　　如何打造图们江地区国际物流基地?珲春市委书记王景友认为，要充分发挥区位独特、政策集成、环境承载力强、资源丰富的优势，以服务东北特别是长吉图地区为目标，以交通基础设施和现代物流园区为重点，构建大进大出的国际化物流体系。要大力整合物流资源，培育专业市场，争取将珲春市建成区域性煤炭和木材的集散中心;要以打造东北亚区域信息交流中心为目标，加快图们江数字商务平台及信息产业园建设，创建数字物流新模式;要积极支持跨境邮路发展，培育和引进大型专业化物流组织，全力做大物流规模。

　　“十二五”规划举措更有力，未来更美好：——建设国际物流大通道。构建从波谢特港经珲春、长春、阿尔山、乔巴山，至乌兰巴托的、具有海陆联运功能的“中蒙国际大通道”;加强俄罗斯扎鲁比诺和朝鲜罗先等港口综合利用，积极推动内贸货物跨境运输等陆海联运;以服务东北特别是长吉图地区为目标，加快建设珲春口岸国际商品交易中心、东北亚边境贸易中心、浦项国际物流园区等物流基础设施，促进陆海联运航线快速发展，构建大进大出的国际化物流体系。

　　——构建图们江区域物流网络体系。加快以客运专线、高速公路、铁路和高等级公路为主体的综合交通网络建设，完善“四线一点”的区域通道;整合区域物流资源，构筑以珲春为物流核心圈，以延龙图为综合物流区，以敦化为重要物流节点的图们江区域物流网络体系。

　　——建设专业物流园区。加快建立大宗资源(煤炭、木材)商品综合物流园区、珲春国际粮食物流园区、康力医药国际物流园区、防川港区综合物流中心、农产品食品冷链物流园区、建材装饰材料物流园区、汽车零配件物流园区、物流外包服务园区、保税物流服务园区、城乡耐用品消费品仓储配送园区、旅游商品仓储配送服务园区、循环经济产业物流综合服务园区、精品果蔬仓储配送物流园区等专业物流园区。

　　——谋建第四方物流平台。创新电子商务平台的投资、建设和运营机制，由政府搭建服务于区域物流产业发展的第四方物流平台，通过国际互联网形式整合物流企业(包括第三方物流企业)的资源，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

　　“十二五”时期，珲春将积极发展现代物流业，建设现代化的物流基础设施和物流公共信息平台，构筑与图们江区域各国接轨的多层次、社会化、专业化现代服务业体系。推广现代物流管理技术，推进物流信息化，加强物流基础设施的整合与建设，培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。形成以国际大通道为轴线、沿边口岸和区域性交通枢纽为依托、国际国内双向流动的区域性现代物流网络，主要建设物流园区和专业物流中心、构筑物流设施网络体系和物流信息服务体系、引进和培育大型物流企业集团和搭建第四方物流平台。经过5年乃至更长一个时期的努力，初步形成以国际大通道为轴线、沿边口岸和区域性交通枢纽为依托、国际国内双向流动的区域性现代物流网络。整合现有物流资源，积极建设物流基础设施。依托珲春口岸、圈河口岸，建设针对俄罗斯、朝鲜为主的国际物流节点，构建大进大出的国际化物流体系，配合能源矿产基地和出口加工基地建设，积极培育和引进大型专业化物流组织，谋划与俄、韩、日开展油气化工产品贸易，快速壮大物流规模。全面加快循环经济产业园、珲春口岸国际商品交易中心和物流专业园区等物流基础设施建设。到2015年，口岸过货量超过1000万吨，努力将珲春建成我国东北地区面向日、韩、俄和北美的国际物流集散地。