减税费加扶持 物流板块在大盘重压下“轻装”突进

2011-6-12 14:21:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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新华社6月10日电 国务院针对物流业健康发展的8项措施在市场引起积极反响。9日,在大盘下挫1.71%的背景下,物流板块却“轻装”突进。两市10只涨停的股票中,有3只属于物流板块。

  中国物流与采购联合会副会长蔡进对记者表示,此次国务院所提的措施主要是“一减一加”。减是减税费,比如在税收上“研究解决仓储、配送等环节与运输环节营业税税率不统一的问题”。据了解,目前我国物流行业中运输环节的营业税税率为3%,而仓储等服务环节的营业税税率为5%。

  海通证券的报告指出,如果将仓储等服务环节的营业税税率统一下调至3%,对单一物流上市公司的业绩增厚幅度最高可达10%以上。

  加是加扶持。这包括土地政策方面的支持,如“对纳入规划的物流园区用地给予重点保障”。投入方面的支持,如“积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持”,以及技术创新、行业整合等方面的支持。

  在“一减一加”中,减税费属于短期利好,能够对上市公司业绩产生立竿见影的影响,物流板块因此成为9日市场追逐的热点。如当天涨停的新宁物流,在今年一季度营业收入增长24%的情况下,净利却出现亏损。投资者期盼税负的降低能够让这家公司“只长骨头不长肉”的情况得到改观。

  不过,仅仅税费的降低,并不能让物流业迎来真正的春天。“国内大多数公众对物流业的印象,还停留在运输和仓储业务的层面。但这只是整个物流体系中非常基础的一环。从发达国家的经验看,供应链管理才是更为高级的物流发展阶段。”蔡进说。

  所谓供应链管理,涵盖了客户从原材料采购、中间生产到销售、配送到消费者手中的整个过程。由于其实现了信息流、货物流和资金流的统一控制,准入门槛较高,利润率也较为可观,一些率先朝这个方向升级的企业往往能成为明日之星。

  此外,一些重点行业的物流也成为市场关注的热点。如国务院文件专门提到“促进农产品物流业发展”。除农产品外,一些大宗原材料的物流也十分受人关注,典型的如钢铁物流。
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