物流业乱战电子商务

 最近这段时间，国内几家知名的物流快递公司都纷纷公布计划，要在今年内筹建和上线自己的网上购物平台（圆通的全联网将于9月上线，申通电子商城将于10月登台）。我们可以理解在各大电商平台都开始自建物流配送体系的压力下，物流快递公司急于寻找到业务模式的新增长点。但他们反其道而行之，加入电子商务市场参与竞争，却是一个不够理智的行为。 
    在电子商务的运作模式中，物流服务是非常关键的环节，尤其是在消费者越来越成熟、越来越关注购买体验的后电子商务时代。各大电商平台急于自建物流体系的根本原因是因为物流快递公司的服务水平达不到他们的要求（如：预约送货、送货到门，拆箱验货，现场退货等），造成了众多的用户投诉，限制了他们的高速发展。由此可见，国内各个物流快递公司在消费者中的口碑其实并不理想，消费者也无法相信一个连第三方配送服务都无法做好的公司，其自建网上购物平台会有如何良好的服务。我们知道在充分竞争的市场中如需胜出，参与竞争者需要具有相对较强的比较优势，如果物流快递公司的看家本事都不足以对其它竞争对手形成比较优势，那么其在电子商务行业中的发展将很难有希望。
    国内具有规模实力的物流快递公司不超过6家（申通、圆通、中通、顺丰、宅急送、星晨急便），各电子商务公司几乎都会选择与其中的一家或几家来合作，因为配送的需要，这些物流快递公司手中都掌握着庞大的各大电子商务公司的会员数据库，而这些会员数据是各电子商务公司的根本（据统计，2011年电子商务公司获取每个新会员的营销成本是80元）。各大电商平台都不止一次地遇到过客户信息从物流公司中被泄漏倒卖的案件。如果各物流快递公司开始筹建和运营网上购物平台，在现阶段商业道德和行业自律缺乏的大环境下，这些会员数据被滥用将成为必然。物流快递公司将遭遇整个电子商务行业的集体不信任，伴随产生的道德风险和法律风险将对其电子商务的业务发展产生极大的阻碍。同时也将长期与物流快递公司合作的中小型电子商务公司拒之门外。
    在业内人士看来，物流快递公司在整个电子商务行业发展的产业链中已经占据了比较好的优势位置，他们必然能随着行业的发展而快速发展。在现阶段，物流快递公司可以改进的项目还有很多，如：优化信息系统、培训和规范人员的服务标准、增加服务项目和设立阶梯服务定价、发展仓储外包和发货人员外包、包装和辅料代理管理等，这些项目可以将各电子商务公司从不擅长的物流管理中解放出来，他们也愿意为这些服务支付费用。物流快递公司在这些项目的投入在未来一二年内将获得非常可观的回报。
    电子商务的发展一直快于传统行业，这也意味着电子商务上下游产业链发展将快速呈现专业化和细分化。在行业中的各个环节都能享受到行业发展的大蛋糕。我们希望物流行业能在产业链中找准自身的发展定位，建立和巩固自己的核心优势，步入良性发展的电子商务之路。