长江中游武汉至城陵矶河段海轮航道获准开放

 从交通运输部长江航道局获悉，5月1日起，长江中游武汉至城陵矶河段海轮航道获准正式开放。此举意味着，从5月起，长江上航行的海轮可由长江口上溯至城陵矶，航运效益大大提高。

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长江干线武汉至城陵矶河段上起湖南洞庭湖口，下至湖北武汉长江大桥，全长约228公里，是长江黄金水道承东启西的重要河段。2010年以前，长江干线仅安徽芜湖以下河段可供海轮常年通行，芜湖以上至武汉港的海轮航道在每年的5月至11月季节性开放，武汉河段以上未开通海轮航道。2010年7月，长江航道局首次开通武汉至城陵矶河段海轮航道，将长江海轮航线向内陆腹地上延了200多公里。

        记者了解，武汉至城陵矶河段海轮航道开通时间为每年5月至9月，10月至次年4月关闭。海轮航道开通期间，可望达到的维护水深5月最低，为5米，7、8月最高，为6．5米，维护的航道宽度最低为150米。

        长江航运经济研究所的研究表明，海轮航道延伸至城陵矶后，随着进江海轮、江海直达船舶数量的大幅增加，武汉至城陵矶航道整体通过能力可提高1．46亿吨／年，带来直接经济效益19．70亿元／年；增加海轮航道通过能力1．16亿吨／年，带来直接经济效益15．66亿元／年。海轮航道货运周转量将增加491．8亿吨公里／年，可拉动沿江GDP增长149．3亿元，经济效益显著。