物流企业：收费太高不舍得走

  
当下，交通成本高成为热点问题。物流、流通企业叫苦连天。海湾大桥收费标准一出，又给这个热点问题加了一把火。“我认为不是高一点的问题，是高得离谱！”青岛中天恒物流的毕经理说，当天上午看到公示内容，他和几个物流企业老总都认为：如果是这个收费标准，他们恐怕不会走海湾大桥。
毕经理说，他公司的车辆多数在4吨左右。按公示的标准单趟收费95元，往返黄岛一次就要190元。“你知道我们现在花多少钱吗？15块！”毕经理说，为了节省成本，他们的送货车不舍得在城阳上高速，而是走正阳西路，到胶州上高速，把原本25元的高速费砍到15元。送货回来放空车更不舍得走高速，全走普通公路。即便这样，每次运货的交通成本也要210元-220元，“谁不知道走高速舒服啊，还不是为了降低成本！”
“我仔细算了一遍交通成本，按这个标准收费，除了能省时间，反而更费钱。”崂山矿泉水公司物流中心负责人说，除了只在东西海岸两个码头间往返的车能省下油钱“对冲”高通行费，其他在城阳、即墨发货的车辆更没必要走海湾大桥。