浙江农村公路网富民强省
2011-5-26 16:07:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
日前,随着浙江偏远的丽水山区最后一条通村公路建成,丽水1万多公里的农村公路串联起3000多个建制村近百万农民兄弟的出行足迹。这标志着浙江历时八年建设的农村等级沥青(水泥)路圆满完成,惠及近2万个建制村的3500万农民。
浙江交通扎实推进农村公路建设的做法,得到浙江省委、省政府领导的高度重视和肯定。省委书记赵洪祝曾作出重要批示:省交通运输厅狠抓通村公路建设,力度大,成效明显。希望一鼓作气,攻坚克难,全面完成全省通村公路建设目标任务。副省长王建满日前作出重要批示:农村公路建设取得的成就来之不易,一定要在现有基础上,围绕建设“四网”目标,全面落实建立农村公路养护管理体制,推动农村公路养护管理的制度化、常态化,切实改善和提高农村公路的安全保障工作,进一步提高农村客运通达率,加快推进城乡交通运输一体化。
公路建设改变农民生活
据浙江省交通运输厅厅长郭剑彪介绍,截至2010年年底,浙江省累计建成通村公路73698公里,建成农村联网公路8947公里。全省所有乡镇和具备建路条件的建制村通上等级公路并实现路面硬化,全省班车通村率91.6%,城乡客运一体化率48.6%。交通成为“三农”发展的最重要支撑。
农民方连章家住杭州市余杭区长岭自然村,农村公路修通前,进出该村仅有一米多宽的羊肠小道,他去县城看女儿至少要两个半小时,现在却不足一小时。湖州德清县莫干山下的劳岭村,修通4公里长的联网农村公路后,空气清新、景色优美的小村吸引了来自韩国、瑞典、丹麦等多国的游客,这里仿佛成了“老外度假村”,村委会主任乐呵呵地说,每年20多户村民直接增收30多万元。
浙江省交通运输厅副厅长徐纪平表示,浙江农村公路目前已基本建立了“四网”,即农村公路网、安全保障网、养护管理网和运输服务网。主要表现出五大积极效应:一是农民增收效应。抽样调查表明,通路后,农民平均收入提高1069.14元。二是结构调整效应。公路沿线近四分之一的农民扩大了经济作物种植面积,调整了农业生产结构;53.1%乡镇的企业数量明显增加。三是素质提升效应。农村公路建成后,农民普遍反映“公路通了,信息灵了,脑瓜活了,收入多了,讲文明了”。四是农村和谐效应。公众对农村公路建设满意度高达95.5%,99%的村委表示干群关系得到改善,88%的乡镇认为政府威信获得提高。五是投资带动效应。根据测算,2003年至2009年全省农村公路建设拉动GDP增加值超过1000亿元,年均GDP贡献率达0.5%,创造就业岗位约30万个。
未来五年新改建农村公路9000公里
浙江省交通运输厅副厅长、省公路管理局局长李良福说,浙江成功建设有本省特色的农村公路,得益于四大经验:一是政府主导,加大公共财政补助力度;二是规划引领,统筹农村公路建设;三是加强管理,确保农村公路建设质量;四是建管并重,积极发展农村运输业。
浙江农村公路建设经验的影响已经不限于国内。在去年10月27日举行的第二届世界农村公路大会上,由于浙江省近年来农村公路建设取得的可喜成就和显著效益,浙江省交通运输厅成为获上台发言机会的6家国内单位之一。
进入新时期,浙江农村公路工作由过去以建设为主,向建、管、养、运协调发展方向转变,由提供基本出行条件向保障安全便捷出行、提升整体服务能力转变,由“树状”路网向“网络型”路网转型升级。到2015年,浙江省五年内将新改建农村公路9000公里,其中县乡公路2000公里,农村联网公路7000公里,届时全省农村公路总里程超过10万公里。
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