武汉集装箱有望48小时出海

“加快提升武汉长江中游航运枢纽地位，必须打造‘江海直达’航线品牌。”昨日，武汉市政府常务会审议关于保障提升“江海直达”外贸集装箱航线航运服务工作的意见，该市将实行多项优先政策，坚持武汉至上海洋山港48小时“江海直达”的品牌目标不动摇，提高进出口货物通关及运输效率。 　　据了解，“江海直达”外贸集装箱航线2006年5月开通，后因营运亏损，先后三次停航，2009年2月恢复运营，但航线服务质量得不到保证，原本3天左右可到达的货物，往往延迟到5至8天。
　　意见提出这条航线要实行班轮化运输，确定装卸港口和航运企业，坚持周二、三、五、六班期，并建立海关、检疫、海事及港口企业联动机制，设置优先通关通道，实现工作日报关当日办结不过夜，和节假日预约通关。
　　为提高港口装卸效率，港口企业实行专用通道、专用堆场、专班管理，优先靠泊、优先装卸，全天候作业，保证船舶抵离阳逻港时间不超过24小时，集装箱货物装船、卸船作业时间合计不超过15小时。
　　武汉市还将协调沿江海事部门，在安全前提下，准予“江海直达”外贸集装箱班轮优先通行。