西安铁路局构建物资供应新模式纪实

人间五月天，春花漫漫搅天飞。为确保突发汛情的物资供应，今年西安铁路局物资系统防洪信息册已提前发布在局域网上，管内10个地区42个储备点储备的1420种汛期应急物资全部记录在册。

　　物资供应被视为安全生产的 “粮草”。西安局以快速、准确、优质供应为目标，变保障供应为提前介入，探索服务中心工作的物资供应新模式，主动充当 -

确保运输生产安全顺畅的“急先锋”。

　　“网”住应急物资储备

　　兵马未动，粮草先行。西安局构建应急物资储备网，按照就近组织供应原则，实行统一调配。目前，该局建立站段专业防洪抢险储备库23处、综合库40个，储备应急抢险物资1420种。

　　西安局实行动态维护网络信息机制，定期梳理应急物资储备目录，明确应急物资的品种、规格、数量等，并建立了应急物资生产厂、供应商联络机制。目前，该局建立的社会应急物资供应网中有厂商90余家，涉及物资1525项，确保应急物资储备数量充足、品种齐备。

　　利用网络的便捷优势，西安局研发了高铁配件图片管理系统，建立了高铁配件网上图片库，采取 “每日一题”的学习形式，让物资管理人员直观、准确、快捷地掌握高铁物资管理工作。该系统获得了 “全国优秀质量管理成果奖”。

　　“理”出高信誉度厂商

　　生产厂和供应商是物资备品的源头。西安局精细管理厂商，充分挖掘社会市场资源，与信用评价好、产品质量优的厂商签订社会资源应急物资储备协议。

　　在物资部门应急预案中，西安局将厂商也纳入管理中，实行全程盯控。该局严格落实 “预警到来查储备、灾害到来查到岗、灾害过程查消耗、灾害结束及时补充”的管理要求，和厂商建立战略合作关系，提高厂商对关键物资的合同履约能力。

　　对高铁物资，西安局分类清理，建立高铁物资目录2900项，梳理厂商31家，并在物资信息系统里动态归类补充，形成完整的高铁物资名录。面对高铁物资厂商供应周期长、应急物资多的特点，该局将厂商库存延伸至动车组检修基地和指定料库，有效缓解了资金压力和供应压力。

　　当好生产现场 “急先锋”

　　西安局紧跟铁路发展形势，成立重点工程项目供应组，根据近两年管内新线相继建成投用的实际，将重点物资供应落实到人，与管内各指挥部和建设单位建立联席会议机制，协调解决施工建设的物资供应难题。去年以来，该局及时解决道岔应急供应90组、道砟30万立方米，完成包西线旧轨料转场调拨3万吨。

　　为应对管内山区铁路多，防洪抗汛应急物资供应大的难题，西安局建立督查督办机制，各业务处室 “盯”物资计划落实，派出人员入住厂家 “盯”生产进度、深入现场 “盯”供货质量，克服不利天气和突发情况带来的影响，先后完成线路、供电、电务及山体防护等物资供应。

　　在重点干线固定设备集中修中，需供应大量物资。西安局推行同步工作法，建立路局、施工单位、生产厂商直达供应信息机制，集中指挥、统一调配，确保钢轨、轨枕、道岔、扣件等物资供应。特别在机械作业车组的油料供应上，该局细化油料供应配送方案，提高油罐车配送效率，形成了高效有序的物资供应链。