河南高速收费站将试行不停车收费

 预计七八月份可投入使用，全省30个收费站点试行 

　　以前过收费站人工收费需要一分钟，用它只需二三秒 

　　核心提示 

　　私家车骤增，原来流畅的高速公路收费站通道变得越来越拥堵。经常走机场高速的司机有体会，每到周末，郑州南收费站出口往往排有长 -

达四五百米的长队。这种情况，将随着河南省高速公路试行电子不停车收费系统（ETC）而得到缓解。 

　　将来，只需在汽车后视镜玻璃上贴一块电子标签，“滴答”一声，车辆就可以20公里至30公里的时速经过收费站，省去了停车、付钱、找零等时间。 

　　【优势】 

　　一条不停车车道等于8条人工车道 

　　听说河南省将实施电子不停车收费，经常跑新郑机场高速的出租车司机孙晓民兴奋地说：“每到节假日，收费站就是开放所有收费匝道，还是会排起长队。实行不停车收费，肯定会节约在路上的行车时间，还能降低行车油耗。” 

据了解，高速公路电子不停车收费系统是指运用射频识别技术，通过车载电子标签与收费车道的微波天线之间的专用短波通讯，在无需司机停车和收费员采取收费业务操作的情况下，车辆在一定速度下通过收费车道时，系统自发完成的收费过程。 

　　“在正常情况下，‘停车、递钱、找零、离开’这一套流程，需要近一分钟时间，如果走‘不停车收费通道’就快多了！根据北京、上海的经验，一辆车二三秒钟就能通过收费站。”河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司工作人员李先生说，河南省ETC设计通行车速在20公里/小时以上，照此计算，一条ETC收费车道相当于8条人工收费车道的通行能力。