成都首现“仓储式”卖车

  
F0，最低价2.99万元；F31.5L舒适型，4.98万元起；F61.8L豪华型，6.98万元起
仓储式超市是一种带有批发性质的批售式商店，又称为仓储式商场或货仓式商场。如今，西南地区首家比亚迪经销商上典汽车，将这一模式植入汽车销售中仓储式购车卖场由此诞生，简称“汽车仓市”。据悉，该模式主要通过对比亚迪A1、A2网络资源的整合，以更简单实惠的方式服务消费者。
仓储式购车新鲜
在传统的4S店购买模式中，4S店隐形承担了车辆运输、产品破损、人力资源、产品消耗等运营成本，最后体现在汽车的购买价格中，也就是说，这些成本最终还是由消费者买单。
“如果能减少其中间环节，节省运营开支，则可以将更大、更实在的让利还原给用户。”据上典汽车相关负责人介绍，“作为全川最大的比亚迪汽车经销商，上典比亚迪在蓉拥有最庞大的汽车物流中转站，俗称汽车仓库，用作调运和资源分配。借助这一特殊优势，成都上典全面建立汽车仓库卖场，运作价格瘦身，简单消费新模式，‘汽车仓市’应运而生。”
让利消费者实惠
上典比亚迪相关负责人告诉记者，该汽车仓储卖场，将利用仓库
现场直营模式，整合现有人力资源，减少物流环节，避免产品破损，最大限度缩减运营成本，最大化拉伸让利空间，确保所有到店客户“有利可图”。
他进一步表示，汽车仓市将通过现购自运、仓储购车、会员专制、套餐DIY等举措为消费者带来实惠，“消费者在仓市卖场，可以自助式选购各类车型及汽车精品，件件产品都是经过价格瘦身的。客户可通过购车或者网络申请加入会员，开启会员专属积分，兑换更多用车实惠。消费者还可根据自己喜好，自由组合汽车精品，分层享折扣，累计享实惠。”