SFH上菲红Cursor13重磅登场

    本报讯作为中国最大的发动机企业之一，SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红）携带其系列产品在此次车展上精彩亮相。尤其是其在中国市场上首次展出的Cursor13　，更是成为了中国动力拥泵者关注的焦点。
    SFH上菲红是由上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）、意大利菲亚特动力科技工业有限公司（FPT　Industrial）、重庆机电控股有限公司（CQMEG）三大行业巨头合资组建的国内最先进的发动机生产企业，致力于以欧洲领先动力科技为崛起的中国工业打造勃勃雄“芯”。
    为响应中国政府对于低碳、环保、节能、创新的号召，SFH上菲红在先后推出Cursor9、NEF4、NEF6、F1C等系列产品之后，又于此次上海国际车展上，隆重推出了Cursor13发动机，进一步完善了SFH上菲红现有产品系列。新Cursor13技术领先、性能先进，远超行业同类产品，堪称是一款为保证未来需求而开发设计的产品，它为行业同类产品树立了新的性能及可靠性的标杆。
    首先，Cursor13便于操作、反应灵敏，通过特有的齿轮传动技术降低能耗，实现了市场对于挡位反应和操控性的要求。其次，缸体沿用了菲亚特动力科技工业C系列久经验证的强化结构，采用带有四气门及顶置凸轮轴的六缸设计，保障了发动机的整体强度。另外，Cursor13更是运用了带后置齿轮链的全新棱纹铸造的缸体，进一步降低了现已非常低的发动机噪音、震动及刺耳声（NVH），使得驾乘舒适性获得了进一步的提升。Cursor13的另一关键技术是运用了最新一代的共轨系统来达到燃料的经济燃烧，其高压喷射保障了燃油经济性及行驶的平稳性。另外，Cursor13尖端的共轨技术优化了车辆的有效载荷；同时紧凑的布局降低了发动机自重和空间占用，从而有效降低运营成本，增加了用户的营运力。除此之外，Cursor13在欧洲的实际运行中，换油间隔长达150000公里，且便于保养，有效的保障并降低了保养成本、保证了营运时间，提升了客户的营运价值。
    Cursor13是基于欧Ⅵ平台而设计的，使用了可变截面涡轮增压器（VGT），达到了性能、经济效率和环保的完美结合。坚固的设计及世界级先进制造的生产理念进一步加强了新发动机领先的性能标
    准，使客户价值得到更长远的保证。
    为保证产品品质，SFH上菲红
    全面引进菲亚特动力科技工业
    全球领先动力技术，有效运用
    先进的质量、环境和生产安
    全管理系统，并已通过
    ISO14001、OHSAS18001和
    ISO/TS16949正式证书认证。
    在生产管理上，上菲红严格按
    照菲亚特集团世界级先进制
    造——WCM管理体系的要求，确保上菲红出品的发动机与菲亚特动力科技全球产品完全同步，以保证出口市场。
    为了更好地服务中国市场，SFH上菲红依托卓越的产品品质，提出了“全程无忧”的服务理念，在全国建立四家技术培训中心和三百家售后服务站，并成立了覆盖全国的“飞行服务队”，确保SFH上菲红的用户随时随地拥有畅行无阻的动力供应。 （马瑞）