东莞广源物流园8月启用 打造莞深物流集散地

近日，东莞市广源物流城开发有限公司董事郑江平在该园区宣布：“首期500多个商铺将于今年8月底投入使用，到时候，每天将有1000部货运车辆、上万人次出入园区，真正成为莞深两地重要的物流集散地。”

　　据了解，广源物流园区占地面积28万平方米，规划占地面积39万平方米，商铺1000余间，总投资15亿元，广源物流园将打造一个货运线路覆盖全国乃 -

至全球的物流园。该物流园建成后，将成为东莞最大规模的物流园。目前，一期500多个商铺早已被300多家物流业主全部预定。

　　郑江平向记者介绍说，广源物流园在动工前，对东莞和深圳物流情况进行调查和摸底，针对东莞物流需求大，但缺乏一个大型和规模化的专业物流平台，如寮步、莞城、万江等物流平台都存在规模小、专线不全、交通优势不突出的缺陷，而广源物流园恰恰可以弥补这些不足。不仅如此，由于广源物流园地处莞深交界处，而且莞深、博深等高速在凤岗交汇，凤岗无论是从地理地置，还是路网交通方面都处于莞深物流界面的黄金分割线上的最核心位置。因此，广源物流园的幅射半径可以轻松覆盖整个东莞和深圳。

　　“我们的物流运输的终端触角延伸至全国各省、市、甚至是镇街，只要到达我们物流园，客户就可以最短时间、最小成本解决问题。于此同时，因为综合成本相对于深圳来说大大降低，无论是货源客户还是物流业主，广源物流园将为他们节省大笔费用，这无疑也对深圳物流业产生积极的影响。”郑江平对此豪情满怀。