四川网状高速连接 川南4城打造1小时经济圈

宜宾泸州内江自贡 

　　高速串联川南提速 

　　内江市民开车一个小时就可到自贡看灯会；宜宾市民开车一个半小时就可以到泸州探朋友…… 

　　这样的梦想明年就可实现了。 

　　在最新的四川省 -

高速公路网布局规划图上，一条条绿线将宜宾、泸州、内江、自贡四个城市依次串联起来，不知不觉间形成一个环状。记者从省交通运输厅了解到，待正在建设中的成自泸赤高速公路、宜泸渝高速通车后，将与已经通车的内宜高速、隆纳高速连接，让宜宾、泸州、内江和自贡四个川南重要城市无缝对接。 

　　成自泸赤高速 

　　串起川南三大城市 

　　成都—自贡—泸州—赤水（川黔界）高速公路北接成都绕城高速公路，南连贵州省仁怀—赤水高速公路，以成都、自贡、泸州为路线基本控制点，以仁寿、威远、富顺、赤水，以及长隧道、枢纽互通式立交等为路线走向控制点。这条高速公路路线全长约294公里，双向四车道，设计速度80公里/小时至100公里/小时，投资估算约233亿元，目前部分路段已开工建设。 

　　记者了解到，该高速公路分成三段建设，即成都至眉山段、内江至自贡段以及泸州段，将川南内江、自贡、泸州连接了起来。内江至自贡段全长111.048公里，其中：内江境内50.827公里、自贡境内60.221公里，总投资约67亿元，设计标准为4车道高速公路，设计时速80公里/小时。 

　　成都市交委负责人说，预计到2012年这条高速公路建成后，成都至内江的高速通行时间将由现在的2小时缩短至1.5小时，至自贡缩短至2小时，前往我省最大的泸州水运港口也仅需要不到3个小时的时间。同时，从路线上看，该高速公路相当于在成都和贵州之间拉一条直线，成为成都前往珠三角、北部湾，从而实现“通江达海”最近的一条出川大通道，将对充分发挥成都市区域经济中心和物流中心的辐射作用和泸州水运口岸的港口优势，利用“长江黄金水道”构建大流通格局，形成以成都为中心的四川现代物流网络产生深远意义。 

　　宜泸渝高速公路四川段以长江为走廊带，起于泸州市纳溪区白鹤林互通立交，沿长江而上，经宜宾市江安县怡乐镇、长宁县下长镇、南溪县罗龙镇、翠屏区沙坪镇，穿龙头山隧道和观斗山隧道，与乐宜高速公路象鼻枢纽互通立交相接，全长约77公里，路基宽24.5米，是四川省规划的川南旅游高速环线的一部分，与内宜、宜水、乐宜、隆纳、重庆绕城高速公路相连，是成渝经济走廊的重要组成部分。该项目的预计建成时间计划为2012年年底。 

　　据悉，宜泸渝高速是四川省规划的川南旅游高速环线的一部分，与内宜、宜水、乐宜、隆纳、重庆绕城高速公路相连，形成川南高速公路网络化，在充分发挥路网规模效益以降低运输成本的同时，将川南重镇和重庆西南紧密联系在一起，对长江上游经济带的形成和川南旅游产业发展都将起到推动作用。 

　　同时，宜渝高速公路BOT项目纳溪至宜宾段建成后，将川黔高速和内江一宜宾一云南水富两条国家高速公路网主线项目连接为一体，并通过隆纳高速公路与成渝、内遂等高速路相通，借助川黔高速与毕节至六盘水高速公路、毕节至贵阳高速公路连接；对加快沿途所经地区的经济发展起到巨大作用。 

　　高速公路建成通车后，宜宾到泸州的车程将从2个多小时缩短为60多分钟，结束两市没有直通高速公路的历史，通过宜泸渝高速公路从宜宾到重庆，也将只需2.5小时就可抵达。 

　　宜泸渝高速 

　　宜宾泸州距离缩短为一小时 

　　高速联网 

　　宜泸内自形成一小时经济圈 

　　从四川省高速公路网布局规划图上可以看到，成自泸高速串起内江、自贡泸州三大城市，宜泸渝高速公路串起宜宾泸州两大城市，而已经通车的内宜高速串起内江、自贡、宜宾三大城市，三条高速正好将四个城市串联成一个环状，而在这个环状的中间，成自泸高速的自贡到泸州段正好将环状剖成两半，这样一来，四个城市的紧密联系又形成了一个多通道网状。“四个城市间任何两个城市的距离最短一个小时，最多一个半小时。”交通运输厅相关负责人说，这样一来，四个城市彻底形成了一小时经济圈。 

　　　　宜泸高速：拉近泸州对宜宾的“相思” 

　　　　现状 相距六七十公里 宜宾开车到泸州要2小时 

　　川南内江市、自贡市、宜宾市、泸州市四个地级市，城市间距离较近，其中自贡、内江两座城市市区最小直线距离为38公里，直线距离最大的是内江到宜宾，距离也不过为97公里。之前，由于高速公路没有形成网络，四座城市间的时空距离甚至超过了两个小时。 

　　　　内宜：四川第二条高速 

　　1999年12月，全长106公里的内宜高速公路全线贯通。“内宜路是继全省第一条高速成渝高速公路后，我省建成的第二条高速公路。”四川省川南高等级公路开发股份有限公司（川南片区） 

　　（以下简称川南片区公司）副总经理谢立指着全省高速公路分布图说。 

　　紧随内宜高速公路之后，向南延伸至泸州的隆纳高速公路也于2000年11月建成通车。“这是迄今为止，在川南泸州、宜宾、自贡、内江4个城市间连接的唯一高速公路通道。” 

　　两条高速公路贯通后，“宜宾到自贡车程为50分钟，自贡到内江最快，只需要半个小时。即使从内江到距离最远的宜宾和泸州两个城市，也都只需要1个小时。”谢立说，4个城市中，唯有从泸州到宜宾，直线距离虽然只有六七十公里，但需要开车两个小时。 

　　四川南下快速通道打通 

　　“你看：内宜高速和隆纳高速像不像向南迈出的两条腿？”谢立指着高速公路图比喻说。内宜高速公路是四川南下到昆明的快速通道，宜（宾）水（富）段2006年11月通车以后，川滇之间的高速公路四川境内再无空白。 

　　在泸州，正在修建的纳黔高速将于2012年通车，西南快速出海通道全线贯通。“这条高速对于全省经贵州到达广西沿海，是一条相当重要的通道。” 

　　隆纳高速公路还是四川第一港泸州港的咽喉要道。“港口的集装箱几乎全部都要通过这条高速公路进出。”泸州港负责人表示，目前泸州港吸纳的货物，主要来源于成都地区。“高速公路，尤其是隆纳高速对泸州港的发展，有着非常重要的作用。” 

　　为了促进泸州港的发展，泸州市政府专门出台了针对进出泸州港集装箱运输车辆的高速公路通行费优惠政策。从2010年11月20日起，凡经高速公路进出泸州港的集装箱车，通行费全部实行4折优惠。 

　　“纳黔高速将四川高速公路与贵州高速公路连成网后，从省内各地到达广西沿海的时间将大大缩短。”谢立说，两条高速公路打通了四川南下快速通道。