库库高速公路进入收尾阶段 5月将建成通车

3月30日，从早上七点半起床到工地安装波形护栏，到晚上八九点下班回家，近12小时的工作量，库尔勒—库车高速公路第2标段施工人员张绪友和他的十几个工友，一共安装了2000多张波形护栏，共计8公里多路程。 
　　目前，库库高速主线路面已全线贯通，除了第2标段和第10标段在进行最后收尾工程外，库库高速其余9个标段的高速公路护栏已安装完毕，施工人员正在加班加点进行最后的整形、清理等收尾工作。其他配套设施，如主线沿路标志牌、收费站改扩建，服务区，养护路站也已基本完成，预计全线将在5月提前半年建成通车，库库高速公路创下我区高速公路建设史上多个第一。全长299.71公里的库库高速是新疆最长的一条高速公路，随着它的建成通车，我区高速公路里程将突破1000公里大关，库车至库尔勒之间的行程也将由原来的5个小时左右，缩短到3小时内。 
　　作为我区第一个利用亚洲开发银行贷款建设的高速公路项目，该项目也受到亚行官员及外方监理的交口称赞。项目副总监理、EGIS国际咨询公司监理组长威廉·斯科尼尔告诉记者，他曾担任过非洲、亚洲多个国家的高速公路监理，库库高速公路不但进度快，施工单位和项目执行办对质量、安全等的控制也非常专业。 
　　为方便百姓出行，适应沿线县市的交通发展，库库高速公路建设项目执行办不惜干起了“份外事”，数次调整道路设计，让沿线百姓分享建设成果。北山路是库尔勒市主要交通通道，横穿当地华凌市场，每日车流量在17000余次以上，交通拥挤现象时有发生。项目执行办对北山路互通立体交叉进行了设计调整，增加了铁门关路连接道，并在主线处新建一座混凝土空心板桥，彻底解决了该路段交通瓶颈问题。 
　　同时，为了支持轮台县、库车县的城市发展，项目执行办还将原设计的多处分离式立交改为互通式立交，并在交通主干线上增设了旅游交通信息牌，以吸引过往车辆到旅游景点参观旅游，带动当地旅游业的快速发展。