湖北六大交通走廊将连接六新城

轻轨汉口北延长线的开工，标志着轨道交通已经开始迈向黄陂，黄陂在武汉版图中的地位也将加强。 
　　武汉地铁集团相关负责人表示，目前江夏、新洲、蔡甸等郊区，也都在为轨道交通的事情，与该集团进行密切联系。 
　　根据《武汉2010—2020城市总体规划》，武汉市定下的目标是，到2020年，6个新城组群至中心城区的出行时间不超过40分钟。实现这一目标的法宝，就是顺着每条发展轴大力发展轨道交通和快速路，重点建设以轨道交通/城市快速路、骨架性主干路构成的“2快1轨”复合交通走廊。 
　　具体来看，东部新城组群复合交通走廊由轨道交通1号线、汉施公路、武英（武麻）高速、临江大道东沿线、武鄂高速、青化路等组成；东南新城组群复合交通走廊由地铁2号线、东方大道、老武黄公路等组成；南部新城组群复合交通走廊由地铁5号线、青菱至纸坊的市郊铁路、青郑高速公路、武纸路、武咸路、武金堤路、文化路等组成；西南新城组群复合交通走廊由地铁3号线、汉洪高速、318国道、梅子路等组成；西部新城组群复合交通走廊由轻轨、地铁4号线、永安堂至蔡甸的市郊铁路、汉蔡高速、老汉沙公路、郭琴路延长线、慈惠大道、107国道等组成；北部新城组群复合交通走廊由地铁2号线、机场高速、岱黄高速、汉十高速、盘龙大道、古田二路延长线等组成。