玉铁铁路建设全面提速 助推北海经济发展

玉铁铁路北海段自开工以来，各项工程建设全面提速，处处是一片热火朝天的施工场面。

　　在玉铁铁路天鹅岭二号隧道和早禾二号隧道施工现场看到，天鹅岭二号隧道开通了所有施工便道，全段已完成土地清表工作，现正进入土地软基处理和隧道、涵洞通道、桥梁全面建设阶段，山坡上，隧道旁，峡谷边，施工的机器随处可见。

　　工程师—— -

刘英利：属于这个天鹅岭二号隧道横洞进口，里程就是dk99+549,对，爆破开挖。因为咋们这里岩石属于中硬度的，如果像软弱岩层五级的话，可以直接用挖掘机直接开挖，像这样的话硬度比较大的就用爆破。

　　玉铁铁路北起玉林市，南到铁山港区，正线长约98.2公里，项目总投资约48.52亿元，途径玉林市玉州区、陆川县、福绵区、博白县、钦州市浦北县、北海市合浦县、铁山港区。玉铁铁路在北海段内约32.7公里，设曲樟、闸口站，分三个工区施工。其中，位于曲樟乡的八工区，管段全长11.49公里，共有8桥8隧、25座涵洞、路基土石方110万立方，总投资约为3亿元。截至目前，八工区共上场各类施工人员1000多名，各类机械设备186台/套，完成投资约860万元。

　　玉铁铁路，是洛湛通道的延伸，是广西北部湾港特别是铁山港的重要疏港通道。这条铁路的建设，对于完善广西沿海铁路布局，缓解沿海铁路运输压力，扩大广西北部湾港的内陆腹地，促进北部湾经济区与洛湛通道沿线以及内陆地区的经济交流，促进玉林等桂东南、桂东城市加快融入广西北部湾经济区，都具有十分重要的意义。我们期待工程能早日竣工使用。