不合理的物流成本或成中国治理通胀的重要阻力

每当中国遭遇通货膨胀，食品价格总会是其中的重要一分子。但中国领导人在此次最新一轮通胀面临的难题有些怪异：中国的消费者价格指数正逼近三年来的新高，而由于太便宜，成吨成吨的菜卖不出去烂在地里。 
　　虽然在中国很多城市食品价格飙升，但大部分的钱都用在了运输以及流入了中间商，农民得到的很少。当然，蔬菜在城市里仍然很贵，并且只在城里价格才高，这正是问题所在。 
　　为何城市居民支付如此高价，菜农却任由白菜烂在地里？因为中间商、物流公司和政府将差价的大部分装进了自己的口袋。新华社援引国家发改委价格司副司长周望军的话说，当前国内蔬菜的流通成本已经占到最终菜价的三分之二。 
　　看来问题并非仅限于生产。新华社援引官方数据说，国内物流总成本占到了G DP的21.3%，而发达国家仅为10%左右。新华社举了一个令人相当困惑的例子说，1公斤货物从上海到贵州通过公路运输需要花费6元到8元，而从上海通过海运到万里之遥的纽约却只需花费1.5元。
　　中国经济官员和央行官员再三强调在物价上涨阻击战中管理通胀预期的重要性，但菜价的窘境赫然提醒人们，中国要驯服通胀这只“老虎”不会那么简单。