民营快递巨头试水电子商务 应对利润下滑

2011-4-29 3:26:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
“鼠标+车轮”,在今年即将组合上演一场具有戏剧性的市场“大片”。近日,申通、圆通、中通、韵达等民营快递老总集齐亮相媒体,其中顺丰老总在接受媒体采访时对外透露了一个共同的信息:自建电子商城。 
  这是继阿里巴巴、京东、凡客等电商企业表示要自建物流后,快递物流商杀出的第一个回马枪。
  昨日(4月27日),《每日经济新闻》记者分别从多家快递公司了解到,不少公司的相关筹建工作正在进行中,其中圆通“全联网”最快将在9月上线,申通的电子商城最快将在10月全新 “出炉”。而海航快递、星辰急便等快递公司表示暂不跟进。
  对此,中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,近年利润的逐年低下是促使快递公司向产业链上游延伸的重要因素。但这种延伸只能作为阶段性的尝试和补充,对快递、电商各自市场的影响不会很大,毕竟未来的“专业化”才是双方的必经之路与取胜之道。
  民营快递进军电子商务
  自建电子商城已成为快递公司的新目标,在记者的采访中,对自建规模、方式等具体情况,多数企业仍持回避态度。
  “随着油价、人力成本的持续攀高,今年多数快递公司的利润将降到5%以内,如果不调价,将出现零利润甚至亏损的局面,而卖商品的利润明显大于快递利润,这是很大的诱因。”徐勇解释。
  快递进军电商似乎早有准备,圆通速递董事长喻渭蛟曾表示,他们打造的电子商务平台 “全联网”是与全国工商联合作,将首先于下月签约,可能在今年9月上线。申通市场总监夏祖彬也表示,公司目前在杭州筹划搭建的电子商务平台最快会在今年10月亮相。同样,韵达货运董事长聂腾云表示,正在构建的立体仓库高密度机房建成后,将在此基础上搭建电商平台。韵达相关负责人还透露,公司准备开发类似支付宝的第三方支付系统,合作单位是邮储银行。
“我曾倡导过一种‘快递营销’模式,将快递企业积累的大量客户资料视作潜在营销对象,现在快递企业进军电商利用的是这样一种平台。一方面希望通过搭建营销平台,为下游配送形成自己的货物渠道;另一方面,可通过快递的客户资源,与商城进行推广的互补、定向营销。”海航快递控股有限公司副总经理陆国荣认为。 
  专业化受挑战
  “从海航快递讲,虽本身有电子商务的尝试,但从专业角度讲,递送服务仍是快递的核心主业务,我希望旗下企业 (天天快递等)可以专职、专能把递送业务做好。”陆国荣昨日对《每日经济新闻》记者表示。
  虽然快递进军电商让多数人眼前为之一亮,但“专业化”是目前摆在快递面前难以逾越的挑战。
  作为国内第一家专注电子商务物流配送的快递公司星辰急便,该公司一位高层以 “术业有专攻”作为暂不跟进的理由。
  在近期的一次媒体亮相中,喻渭蛟表示,他们希望把电子商务与快递平台无缝对接,圆通建立的平台是B2P2C,目的是和电商企业叫板。如果一旦成功,中国电子商务和快递市场会有新格局。
  对此,中国电子商务协会副理事长陈震却表示,目前国内电商的发展速度是200%~300%,而物流增速只有40%,远远跟不上电商的速度。电商的超速发展带动和促进了物流,电商和物流的融合渗透在今年将成为一种越来越明显的趋势,但无论电商自建物流,还是物流自建电商平台,目前各自程度还不至于对对方市场格局产生太大影响。
  此外,徐勇还表示,一旦快递自建电商,在排他性及客户的信息泄露问题上,还有值得探讨的地方。
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