江苏打造第二条“京杭大运河”

4月21日，江苏南通市政府召开连申线航道南通段整治工程开工建设会议，会议要求加快启动连申线航道南通段整治工程建设，力争建成代表江苏省“十二五”航道建设管理最高水平的精品示范工程、平安廉洁工程。
　　会议提出，从目前起到六月底，在连申线建设中全面开展“保节点，打基础，强管理，树形象”劳动竞赛活动，打好征地拆迁攻坚战，确保5月底前完成海安船闸主体和海安改线段征地拆迁，6月底基本完成全线拆迁工作，施工队伍全面进场。其中重点推进海安双线船闸建设，确保2014年、力争2013年建成通航。
　　据了解，连申线航道整治工程作为江苏“十二五”交通重点工程，直接沟通连云港、大丰港、洋口港等沿海沿江港口，有第二条“京杭大运河”之称。全线按三级航道标准进行整治，设计最大船舶等级为1000吨级。其中，南通段66.4公里，新建护岸123公里，新建海安双线船闸一座，改建桥梁39座,新建如皋停泊锚地、海安服务区等。计划投资40.16亿元，预计2014年建成通航。据悉，这也是南通历史上投资额最大的内河水运工程。