比制定规划更重要的是……

2011-4-24 14:34:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 杨紫
    近来,只要稍稍留意,就会发现“规划”这个词,在媒体中出现的频率是相当高的。大体来看,横向的可分为各行业、领域的规划,比如说农业发展规划、教育发展规划、装备制造业规划等等;纵向的又可分为国家、地方,甚至企业的发展规划。
    目前,各省、地、市、区、县,甚至村都有自己的发展规划,且规划地相当详细。例如,光是与物流有关的规划,就有《物流业调整和振兴规划》、《农产品冷链物流发展规划》以及《商贸物流发展专项规划》等多项发展规划。
    当然,想要某一地区、领域,或者某一产业在未来一段时间内取得更好的发展,制定相应的规划是非常必要的。但笔者想说的是,规划固然重要,但如何采取各种措施确保规划的顺利实施,其实更重要。
    记得2009年年初,国家发布《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)之初,行业一片沸腾。很多人都认为,物流业将因此迎来一个绝好的发展机遇。甚至很多企业都依此制定了详细的计划,准备借《规划》之机,凭政策之力,实现跨越式发展。
    然而,到目前为止,《规划》的3年期限,已经过去了两年。《规划》中“到2011年,培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团,初步建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系,物流服务能力进一步增强;物流的社会化、专业化水平明显提高,第三方物流的比重有所增加,物流业规模进一步扩大,物流业增加值年均递增10%以上;物流整体运行效率显著提高,全社会物流总费用与GDP的比率比目前的水平有所下降”的目标并没有完全实现。企业盼望的土地、税收等政策,也依然如雾里看花,迟迟未能落地。
    细究其中原因,除了物流业涉及面广、发展起步晚等原因之外,缺乏统一的主管部门也是一个重要因素。每谈及此,作为一个物流人,笔者心中总有些五味杂陈的感觉。
    所以,笔者认为,不管是谁,什么部门,国家部委也好、地方政府也好,行业协会也罢,甚至是企业,只要制定了规划,就要想办法去落实。因为规划是目标,是方向,而不是摆设。就像我们种树一样,不光要埋土栽种,还要给它浇水、剪枝才能长大。否则,失去了后期护理的小苗,在未来的风雨面前,是很难顺利成材的。
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