苏州货运出租车将执行新运价标准 实行油价联动

 昨天记者从苏州市物价局获悉，市物价局联合市交通运输局制订的市区货运出租汽车运价标准5月1日起试行。据介绍，货运出租汽车按照里程和时间计费，运价由起运价格（即起步价，下同）、计程价格（即车公里单价，下同）和等候补贴等组成。即：货运出租汽车运价=起运价格+计程价格+等候补贴。 
　　运价标准 
　　2吨货运出租汽车起运价格：运输里程在3公里（含）以内，起运价格为50元/车·次。计程价格：超过3公里的部分，计程价格为4元/车·公里（含空驶返程费用）。等候补贴：全程免费提供10分钟装卸及途中等候时间，超过10分钟，每超5分钟（不满5分钟按5分钟计）按1公里的计程价格收取等候补贴。由承运方负责装卸、搬运的，装卸、搬运时间不计等候补贴。 
　　运价结算：货运出租汽车运价的结算，应从货物起运地起至货物卸载地止计费，取整至元，尾数四舍五入。 
　　包车运价：承托运双方协议一致不使用计价器的2吨货运出租汽车的包车运输，其运价由双方书面协商确定。 
　　2吨以上或特殊车型的货运出租汽车运价实行市场调节价，由双方协商确定。 
　　燃油附加 
　　苏州市区货运出租汽车运价将实行油运联动，油运价格联动基准点：以国家公布的江苏省0#柴油最高零售价格（以下简称油价）6.95元/升为基准点。油运价格联动启动点：以油运价格联动基准点为基础，当油价上调金额小于0.45元/升时，提价因素由营运企业自我消化；上调金额每大于0.45元/升（含），每车次加收1元或倍数的燃油附加；反之则减收1元或倍数的燃油附加，直至取消燃油附加。为避免运价频繁变动，燃油附加调整间隔时间不得少于3个月。当油价达到联动启动点，且距离上次燃油附加调整时间达到3个月时，由行业主管部门提出意见，经价格主管部门核准后，于5个工作日内向社会公示并执行。当油价长期高于油运价格联动启动点时，由行业主管部门提出意见，经价格主管部门核准后，将燃油附加并入货运出租汽车起运价格，并相应调整联动基准点。 
　　其他费用 
　　规定中明确，载货车辆通过收费公路、桥梁、渡口等发生的费用由托运人承担。托运人要求承运人进行装卸、搬运作业的，其装卸、搬运价格由承托运双方协商确定。货运出租汽车应按规定使用计价器，实施计价收费（包车及2吨以上或特殊车型除外），并在指定位置张贴物价部门监制的价目表。货运出租经营者应加强从业人员和车辆的管理，督促驾驶员严格执行计价器使用的相关规定，做到规范经营、优质服务。未按规定安装或使用计价器的，由交通运输部门依法给予处罚。 
　　目前苏州现有部分2吨以下货运出租汽车尚未到更新期，据了解，过渡期内可参照2吨货运出租车运价执行。如今后新购置2吨以下货运出租汽车，其运价应办理相关定价手续。 
　　在苏州市区范围内使用规定的货运出租汽车标志，按照托运人的意愿提供运输服务的货运车辆将执行本运价试行标准。 
　　运价标准自2011年5月1日至2012年12月31日试行，相关部门和公司将做好相关运营情况和成本资料的积累与分析，为正式制定运价作准备。