长春高速东出口旧车道封闭施工

19日15时起，长春东收费站因车道施工，车辆要通过北侧新建成的广场路出入收费站。19日晚，记者从吉林省高速公路管理局了解到这一消息。长春东收费站将由现有的12个收费口改扩建成33个收费口，收费站整体将东移200米左右，将建33车道，成全国最大的收费广场。 

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旧车道封闭施工 

　　19日19时左右，记者来到长春东收费站，目前该收费站为12个收费口，其中4个驶入口，8个驶出口。经过收费口后记者看到，原来的车道已经全部封闭，在原来的车道旁边两侧都建设了加宽路段，但加宽路段目前比原车道高出约1米左右，整体看上去，从收费口开始双向六车道的路渐变成很大的圆型广场，然后大约六七百米后双渐变回原来的双向六车道。现场所有过往车辆都通过北侧新建成的广场路出入收费站。 

　　记者看到，现场摆放着“前方施工，向左改道”的标识牌，并设置了路障，施工段旁的封闭空间堆放了很多钢筋、水泥等材料，并且有很多推土机等大型机械设备停放在现场，南侧广场路有车辆正在施工中。现场工人告诉记者，原有的车道要与两侧广场路高出的部分找平。 

　　新建广场宽度为185米 

　　据吉林省高等级公路工程有限责任公司负责该项目的总工程师董广羽介绍，长春东收费站改扩建工程新建的加宽段已经完工了。完全加宽段为200米长，渐变段为左侧375米长，右侧400米长，由广场渐变为原来的双向六车道。现有的收费站宽度为70米，新建成的广场宽度为185米。 

　　董广羽说，由于施工会影响交通的顺畅，因此曾讨论拿出很多个分流方案，最后确定为原车道施工期间，过往车辆通过北侧新建广场路段出入收费站。目前北侧新建广场路段进入收费站共9个车道，其中3个入口，6个出口。中线及两侧边线都是采用彩钢瓦围挡封闭的，以保证与施工现场隔离，和车灯之间的影响，保证出入车辆安全通行。 

　　将建全国最大收费广场 

　　董广羽告诉记者，施工过程中，将在现有收费站东移200米左右的位置建设新的收费广场，收费口共33车道，11个入口，22个出口，将是全国最大的收费广场。建成后，现有的旧的收费站将整体拆除。据了解，新的收费广场基础施工部分已经完成了，广场顶棚将采用塑料材质，有效改善透光效果。 

　　另外，新建收费广场的人行通道设在地下。收费人员全部改由地下通道上下岗，大大提高了安全性。目前两侧新建路段的地下通道基础部分已经完成。 

　　董广羽表示，该工程除该公司施工外，还有一家公司一起负责建设，今日开始正式在旧车道上施工，预计40天左右才能竣工。由于该收费站对交通的影响非常重要，所以要尽量抢工期。也提醒过往车辆，遵循路标和施工牌，减速慢行。车道施工，出入口车辆要通过北侧新建成的广场路出入收费站。