鲁中鲁北“一线”牵提升铁路物流运输能力

邯济铁路扩能改造工程、德大铁路、龙烟铁路新建工程近日开工建设。山东省打造“四纵四横”主干铁路网将使鲁中、鲁北城市联系更加紧密，对于处于鲁中交通枢纽的淄博来说，铁路物流运输能力将再次提升，邯济铁路扩能改造工程等将使淄博市民外出更加便捷。
    
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此次开工建设的邯济铁路为山东境内“四横”之一邯济至胶济铁路的西段，邯济铁路位于河北省东南部和山东省西北部，西连邯长铁路，东接胶济铁路，并与京广、京九、京沪等干线衔接，是山西中南部地区重要的煤炭外运通路，也是我国铁路网东西向主干道之一。济南铁路局相关负责人表示，既有邯济铁路为单线运输，内燃机车牵引，该扩能改造工程包括对邯济线自邯郸南站至晏城北站正线全长232公里增建二线并电气化改造，车站到发线延长1050米，同时将铁路线封闭，平交道口改为立交等，总工期2年。
    
　　据悉，新建的德大铁路与龙烟铁路均为“四横”之一“德州—龙口—烟台”通道分段铁路。德大铁路经过德州陵县、临邑县、济南商河县、滨州惠民县、阳信县、东营利津县和潍坊市寿光市，止于德龙烟铁路大家洼站，正线全长256公里。而龙烟铁路自龙口西站经龙口市、蓬莱市、烟台经济开发区等至蓝烟铁路的珠玑站，新建线路全长约113公里。“这两条铁路将为滨州、东营、潍坊、烟台带来新的活力，铁路的互连互通使物流、人流、信息流更加畅通。”淄博一交通专家表示，德大铁路、龙烟铁路建成后与已建成的大莱龙铁路对接，实现德龙烟全线贯通，大大提高了鲁北地区的运输能力，包括烟台在内的胶东半岛城市与鲁北经济带、黄河三角洲地区之间的联系将更加紧密，大大改善这些地区的投资环境。