浙江宁海县构建“20分钟交通圈”

 笔者日前获悉，浙江省宁海县在“十二五”期间将加快县域交通建设步伐，构筑“一环八射三纵七连”公路网，形成县域２０分钟交通圈。 
　　“２０分钟交通圈，是指从宁海环城公路到各乡镇中心所需要的时间。”宁海县交通局相关负责人表示，实现县域２０分钟交通圈的关键在于八条从城区通往各乡镇（街道）的公路。例如枫槎岭隧道通车后，一市镇、三门湾到城区的路程将缩短十余公里，无须再在狭窄的山间公路上绕弯。又如通往胡陈乡的盛宁线，改造成一级公路后交通提速，现在４０分钟的车程将到时只需２０来分钟。 
　　“十二五”期间，宁海用于公路网建设的投资将达５３亿元，建设总里程５１５公里，预计新建公路２９８公里，改建公路２１７公里。到２０１５年，全县公路总里程将达到１８３０公里，公路网密度将达到１００公里每百平方公里。其中一级公路比例将提升２５％，二级公路比例将比现在翻一番。 
　　在宁海的“一环八射”中，目前在建的有枫槎岭隧道及连接线工程和甬临线梅林至岔路桐洲段改建工程，今年年底还将启动花山隧道项目建设。三条公路总长６０．４公里，总投资２２．６亿元，２０１１年计划投资３．５９９亿元。连接三条省道的“三纵”与连接各乡镇的“七连”等规划中的等级公路也将在今后几年陆续启动。 
　　除了公路网主干线，今年宁海还将建设农村联网公路２５公里，完成县乡道改建工程５．３公里，实施县道沿海南线、桥电线等路段大中修工程５０公里，实施乡村道大中修工程２９公里，完成安保工程２０６公里，并实施危桥治理、危险边坡治理、隧道加固及照明工程等道路养护工程。 
　　继续推进城乡客运一体化工作、完善农村三级客运网络也是宁海实现县域交通便民利民的一大关键。“十二五”期间，宁海计划建成公路客运中心站４个，乡镇站、停靠站和上车点１３个，港湾式停靠站３００个，并对现有农村客运车辆实行公交化运作，构建便捷高效的城乡公共客运交通体系。