深莞惠三市深化交通一体化 逐步撤销普通公路收费站

不上高速公路不缴费 
　　交通运输一体化是深莞惠一体化的重要内容，三市已经在边界道路建设及衔接、跨界客运半仙公交化运营等方面进行了合作，并签订了《交通运输一体化补充协议》和《加快推进交通运输一体化补充协议二》。昨日（18日），三市还签订了深圳市东莞市惠州市加快推进交通运输一体化补充协议三，以进一步深化深莞惠三市交通运输一体化。 
　　三市决定，深化边界路网对接。深圳和东莞的对接项目包括博深高速清溪出入口、雄宇路（深圳松岗雄宇路规划延长连接东莞长安德政东路）、金龙路（连接东莞凤岗和深圳龙岗，连接东深公路、博深高速官井头立交及龙岗黄阁路）、恒心路（连接深圳明珠路与凤平大道）。东莞和惠州的对接项目包括从莞高速、河惠莞高速公路、东莞东平东江大桥及惠州双龙大道、东莞火车站—广惠高速连接线。 
　　根据纲要，2012年前珠三角区域实现路桥收费年票互认。惠州于2010年12月31日撤销辖区内所有普通公路收费站，深圳9个及东莞17个普通公路收费站于2011年3月30日停止收费。 
　　三市昨天决定，争取尽快撤销深莞惠区域内所有普通公路收费站，实现“不上高速公路不缴费”。 
　　三市还决定加快跨市公交发展，做好近期跨市公交衔接。其中，深莞2线线路将由“深圳市观澜汽车客运站—东莞市凤岗汽车客运站”调整为“深圳市深圳北站—东莞市凤岗汽车客运站”。莞惠原“东莞石排汽车站—博罗园洲星王汽车站”线路双向互延。 
　　此外，三市将加快推进公交IC卡互联互通。这也是三市近期共同推进的13项重点工作事项之一。该项工作由深圳提出，力争在2011年上班年实现“一卡通行三市”的便捷服务。（本文来源：南方报网）