西柏坡多条革命旧址公路“七一”前建成通车

6日上午10时08分，西柏坡高速公路的关键性工程——冶河特大桥第400片、也是最后一片T梁吊装到位，冶河特大桥合龙，宣告冶河特大桥主体工程完工，为今年7月1日西柏坡高速试通车奠定了基础。 　　　 
　　现场直击 　　 
　　　140吨T梁30分钟吊装到位 　　　 
　　西柏坡高速冶河特大桥位于平山县南西焦村附近。昨日上午9时许，记者驱车赶到了吊装现场，看到冶河特大桥基本成型，一排排高20多米的桥墩矗立在冶河河道内，如钢筋丛林一般，桥墩上面的梁片基本吊装完成，仅剩下北桥头的中间一片。 　　　 
　　“这座特大桥共有40跨，每跨长40米，加上两端的附属部分，总长1608.48米。大部分桥墩高20多米，其中最高的桥墩高达28米。”西柏坡高速五标段总工程师黎泽芝介绍，等一会儿开始吊装的最后一片T梁重约140吨，吊装到位后就意味着这座特大桥主体部分宣告完工。 　　　 
　　9时38分，吊装作业正式开始。在架桥机的牵引下，长40米、重约140吨的T梁沿着滑道缓缓向北迁移。10时许，向北滑行到位，开始进行侧移，准确到位后，缓缓落下，几分钟后，这片T梁稳稳落在了横梁上。这时，施工现场响起了祝贺的鞭炮声。记者看了一下表——10时08分。 　　　 
　　黎泽芝介绍，冶河特大桥为双向四车道外加紧急停车带设计，总宽24.5米，是全线的一个关键性工程，去年9月28日开始架设第一片T梁，到昨天梁板架设完毕历经191天，比预定时间提前了10天。T梁架设完毕后，下一步将进行T梁之间的绞缝连接。目前，两侧护栏已经安装了几百米，下一步将加快安装步伐，预计5月份完成桥面系统工程，6月份开始铺设沥青混凝土路面，确保7月1日试通车。 　　 
　　　今日上跨朔黄铁路 　 
　　　　 
　　　黎泽芝介绍，西柏坡高速公路一期工程主线共有3座特大桥，另外两座分别是跨大宋地方铁路桥和曲寨分离立交桥，目前均进展顺利。5标段负责的另外一座桥梁——西柏坡高速公路上跨朔黄铁路桥今日将进行中间一跨的梁片吊装，预计会持续几天时间。 　　 
　　　据介绍，西柏坡高速公路上跨朔黄铁路桥共有3跨，目前已完成一跨梁片的吊装，今日开始中间一跨的吊装。“中间这一跨正好位于朔黄铁路的正上方，但是朔黄铁路是运煤大动脉，不可能停车让咱们架梁，每天只给4个小时的吊装时间，因此完成这一跨的吊装预计会需要几天的时间。”黎泽芝说。 　　 
　　　路基底层摊铺约4公里 　　 
　　　从冶河特大桥向北，基本成型的路基在山丘间向北延伸，有的路段削掉了山体，有的路段填起了深沟，形成了一道平坦的路基底层。 　　　 
　　在靠近冶河特大桥北桥头的一处施工现场，几名施工人员正用钻机在坚硬的石头上打孔，一台挖掘机正在将粉碎的碎石清理开。“这段路基靠近桥梁施工现场，现正在加紧施工。”京昆高速石太北线筹建处有关人员介绍，为了确保西柏坡高速公路7月1日试通车，西柏坡高速公路参建人员展开了“百日决战”活动，加速推进西柏坡高速公路建设。 　　　 
　　京昆高速石太北线筹建处有关人员介绍，到4月6日，西柏坡高速公路一期工程路基部分已经完成97%，大中桥完成88%，小桥涵完成93%。部分路面，已进入底基层摊铺阶段，摊铺里程约4公里。 　 
　　　　 
　　　二期三期工程已部分进场 　　　 
　　西柏坡高速公路共分三期建设，目前正在施工的是一期工程，主线起点位于绕城高速与黄石高速交叉处的高庄互通，止于西柏坡一级公路与石闫公路交叉处的北沟互通。 　　　 
　　西柏坡高速二期工程即北沟至西柏坡段。据介绍，二期工程2010年8月13日完成项目建议书的批复，计划和一期工程一起于7月1日试通车，10月1日正式通车。其中主线工程为封闭现有西柏坡一级公路，将其改造为高速公路，长19.6公里，为23米宽双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时。 　　　 
　　由于原西柏坡一级公路修建时，占用了部分原平涉公路、国道207线的线位，辅道就是改建贯通国道207线、平涉公路，恢复其原国省干线公路功能，全长31.5公里，其中改建里程21.9公里，为二级公路标准，路基宽8.5米。 　　　 
　　温塘连接线起点位于西柏坡高速公路石闫公路互通附近，终点位于青杨树附近与石闫公路相接，路线全长8.9公里，为24.5米宽的一级公路，设计速度80公里/小时。 　　　 
　　西柏坡高速公路三期工程，起点位于石家庄市西二环路和北二环路交叉处，跨过石环公路辅道、太平河、黄石高速公路、货运枢纽铁路迁建工程和南水北调中线干渠，过穿北高庄、城东桥，终点在鹿泉市霍寨与一期工程相接，为双向六车道高速公路，设计速度为100公里/小时，全线采用高架桥形式，建设里程9.056公里，力争2011年底建成通车。记者了解到，西柏坡高速公路二期、三期工程路基、桥涵施工已部分进场，正在做开工前的准备工作。 　 
　　　　　 
　　新闻背景 　　　 
　　西柏坡高速公路 　　　 
　　西柏坡高速公路是联系省会石家庄和革命圣地西柏坡的快速直达高速通道，是对河北省高速公路网的补充和完善，是西柏坡联系国家高速公路网最便捷的通道。 　　　 
　　2010年2月10日，省政府常务会议讨论决定，同意了省交通厅关于石家庄至西柏坡的快速直通的意见。该路段定名为“西柏坡高速公路高庄至北沟段”，即一期工程。 　　　 
　　同时，为实现石家庄至西柏坡的高速直达，将西柏坡高速公路高庄至北沟段东延、北拓，建设二环路至霍寨段高速公路，将西柏坡公路北沟至西柏坡段一级公路升级改造成高速公路，从而形成由二环路至霍寨段（即三期工程）、高庄至北沟段（即一起工程）、北沟至西柏坡段（即二期工程）组成的西柏坡高速公路。 　　　 
　　西柏坡高速公路为省、市合建项目，省高速公路管理局和石家庄市各投资50%，石家庄市交通运输局负责项目建设，省高速公路管理局参与了项目管理。西柏坡高速公路全长约72.9公里，总投资约86.29亿元，分三段实施建设，按项目实施先后分为一期、二期、三期工程。 　　 
　　　其中一期工程即高庄至北沟段，包括主线和平山连接线，共设4座收费站，2处服务区，1处养护工区，2010年4月26日开工建设，计划7月1日试通车，10月1日正式通车。主线全长42.71公里，实际新建里程37.6公里。主线分四部分建设，一是完善高庄互通，由高庄互通至霍寨互通段利用京昆高速公路5.11公里；二是霍寨至北胡庄段，为双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽29米，建设里程9.2公里；三是北胡庄至南西焦段，为双向六车道，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，建设里程13.5公里；南西焦至北沟段，双向四车道，设计速度为100公里/小时，路基宽24.5米，建设里程14.9公里。 　　 
　　　深远影响 　　　 
　　西柏坡不通高速将成历史 　　　 
　　据了解，目前延安、遵义、井冈山等几大革命圣地都通了高速公路，西柏坡高速公路建成通车后将结束西柏坡不通高速公路的历史，进一步改善老区人民的生活条件，加快老区经济社会发展，对推进大西柏坡综合开发建设，全面提升西柏坡和河北的知名度，做大做强红色旅游产业具有重大而深远的意义。 　　　 
　　市交通运输局有关负责人介绍，西柏坡高速公路是国家规划的京昆高速（G5）石太北线的重要组成部分，是首都北京、省会石家庄乃至全国各地通往革命圣地西柏坡的快速直达通道，是对河北省高速公路网的补充和完善，是形成“大西柏坡”交通圈的主干道路。西柏坡高速公路建成通车后，将结束西柏坡不通高速公路的历史，实现西柏坡与石家庄的高速直达。 　　　 
　　通车后市区40分钟到西柏坡 　　　 
　　“西柏坡高速建成通车后，从家门口开车沿北二环路向西就能直接上高速公路，用时不到一个小时就可以到达西柏坡，比原来快多了。”家住运河桥附近的王先生说，因为工作关系，自己每年都要去几次西柏坡。 　　　 
　　王先生说，目前，市区到西柏坡主要行驶省道石闫公路和西柏坡一级公路，全程需1小时至1小时30分钟。西柏坡一级公路是刚刚建成通车的，路况非常好，但是石闫公路就不行了，虽然大部分路段是双向四车道的一级公路，但是路面是水泥路面，损坏比较严重，坑坑洼洼的，颠簸比较大，加之从山西方向过来的重型车辆比较多，路口也比较多，汽车根本就跑不起来。 　　　 
　　西柏坡高速公路建成通车后，从市区到西柏坡，将实现全程高速直达，就方便多了。 　　　 
　　记者了解到，西柏坡高速公路建成通车后，从市区上高速到西柏坡，行车时间将缩短至40分钟，这将大大拉近西柏坡与省会石家庄的时空距离，方便省会市民特别是全国各地的游客进出西柏坡。 　　　 
　　到平山旅游将更加便捷 　　　 
　　平山县不仅有以红色旅游为主的革命圣地西柏坡，还有以太行山水为主的众多旅游景点，比如驼梁、天桂山、温塘、巨龟苑等，目前全国各地的游人到这些景点都要从市区出发，经石闫公路到达，部分景点行车时间在两三个小时以上，个别景点比如驼梁等行车时间在4个小时左右，进出非常不方便。 　　　 
　　西柏坡高速通车后，从市区前往这些景点游玩，都可以借道行驶西柏坡高速公路，这样就缩短了行车时间，有利于吸引更多的外地游客。 　　　 
　　为“大西柏坡”建设再添动力 　　　 
　　当前，“大西柏坡”建设正在加速推进，去年11月4日，第一批共17处革命旧址修复工程正式开工，预计7月1日前正式对外开放。届时，将与现有的西柏坡纪念馆、中共中央旧址一起组成西柏坡爱国主义教育基地集群的龙头。为了推进“大西柏坡”的建设，平山县还规划了100多个项目，预计总投资高达数百亿元。 　　　 
　　有关人员指出，这些项目的建设，都离不开便捷的交通。西柏坡高速作为平山县大西柏坡区域连接省会的最便捷通道，将为这些项目的建设增添动力，促进“大西柏坡”的加快推进。 　　 
　　据了解，除了西柏坡高速公路外，交通运输部门还规划了石家庄机场至西柏坡高速公路、西阜高速（从西柏坡高速二期终点向北延伸，经阜平与保阜高速相交，石家庄段全长约32公里）、西柏坡环湖公路（“湖”指岗南水库，环湖公路由现在的207国道、石闫公路、原西柏坡公路组成，目标是提升为双向四车道一级公路）、西柏坡至驼梁公路、红色旅游景点连接线公路等。