日本地震影响“不可低估”

□ 枭冬
    尽管日本大地震暴发至今已经近一个月，但在谈到其对我国乃至全球汽车产业产生的影响时，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬依旧谨慎，并用了“不可低估”4个字来概述。
    首先，董扬认为，汽车工业是全球经济一体化程度最高的产业。因此，此次日本地震海啸对汽车行业的影响也很大。据了解，我国从日本进口的汽车整车金额比重占汽车商品进口金额总额的13%,汽车零部件金额比重占汽车商品进口金额总额的21%；我国出口日本的汽车零部件金额比重占汽车商品出口金额总额的9%左右。
    其次，尽管日本地震海啸对我国3月的汽车产销的影响较小，但4月份之后的影响应该会逐步显现。
    再次，日本地震海啸对我国汽车产业，乃至全球汽车产业的影响都是存在的。除日本在中国合资合作企业和一级供应商，在日本的二三级以及原材料供应商对我国企业也产生的较大影响。中汽协发现，中国品牌的企业和其他的合资企业很多二三级供应商也在日本采购零部件，例如芯片等。所以，日本地震海啸不但影响日本在中国的合资企业，对全球汽车产业都产生了影响。
    第四，由于目前从日本方面了解到的信息不够清晰透明，所以并不能全面评估影响到底有多大。尤其值得担心的是，一旦个别关键零部件以及芯片企业长期无法恢复生产，这会对全球汽车行业产生不小影响。
    第五，据了解，地震发生后，大多国内汽车生产企业启动了应急机制，也正在加强评估地震和海啸对供货的影响，以及寻求替代供应商等工作。
    第六，中汽协建议政府部门及行业，不要低估日本地震海啸对中国汽车产业以及全球汽车产业造成的影响。
    董扬提醒说，行业需要对于汽车生产的全球化，对于采用精益生产方式、零库存等进行反思，并做一些调整。他表示，精益生产方式会降低汽车生产的成本，但是这种方式也有缺点——在全球某个地区产生灾害的情况下，造成的影响会比较大。为此，对于区域内的产业安全，今后应该给予更多考虑。