重视建设大宗货物海铁联运物流枢纽港运行机制

发展海铁联运，是国际知名港口的发展趋势，也是宁波建设现代化物流枢纽城市的重要内容。宁波市委、市政府以与铁道部签署《关于加快宁波地区铁路建设和发展的会谈纪要》为契机，作出了加快建设镇海大宗货物海铁联运物流枢纽港的战略决策。

　　建设大宗货物海铁联运物流枢纽港运行机制基本原则：必须围绕发展壮大大宗货物海铁联运物流规模、提升完善大宗货物海铁联运物流功能为目标，围绕开发建设前期工作、互动共建服务网络、完善落实发展政策，突出目标导向、确保重点、完善网络、互联共享的基本原则，努力形成一个高效运转、合作接轨，勇于创新、富有活力的管理体制和运行机制。

　　完善大宗货物海铁联运运行机制的对策建议：

　　建立高层协调、高效决策的组织领导机制：主要负责协调解决开发建设中的重大事项和关键问题；

　　建立国有控股、多元投入的开发营运机制：组建国有控股的宁波第二港务集团公司，作为镇海海铁联运枢纽区建设主体；

　　建立利益共享、互利共嬴的区域合作机制：经济腹地是海铁联运的生命线，宁波要拓展经济腹地，必须与腹地城市建立良好的合作基础；

　　建立系统整合、互联共享信息化推进机制：基于第四方物流平台，进行功能扩展，延伸海铁联运信息平台功能集成。

　　建立属地报关、口岸放行海关联检联查机制：建立属地报关、口岸放行的海关联检联查机制，是推进镇海海铁联运的重要环节，也是提高效率、降低成本的重要途径。

　　建立市场导向、内外并举腹地经济揽货机制：建立市场导向、内外并举的腹地经济揽货机制，是推进镇海海铁联运的关键环节。