山东莱州市膨胀发展临港物流产业

  借助“山东半岛蓝色经济区”和“黄河三角洲高效生态经济区”两大国家战略，莱州市积极推进港口扩建工程，膨胀发展临港物流产业,加快推进莱州港及配套设施向大型、深水、专业化目标迈进。

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记者在莱州港2号港池的建设现场看到，目前项目已经正式破土动工。这个项目包括建设5万吨和10万吨级通用泊位、围堰工程、吹填土地及航道疏浚工程。今年，中海港务莱州有限公司将投资8亿元继续推进港口扩建工程，全面优化港口功能。

 
    中海港务(莱州)有限公司副总经理崔文罡告诉记者：“我们还是坚持要以油化品、矿石、集装箱作为核心货种，打造一体化的物流服务平台，在不断的推进和落实港口扩建的同时，实现莱州港全面快速稳定的发展。”

    与此同时，在华大36万立方米油品仓储项目的建设现场，6个5万立方米储罐基础已经完工，即将进入罐体制作安装阶段。华大控股(莱州)物流有限公司总经理谢东剑说道：“这个项目的出发点是依托莱州跟中海莱州港务的优势，因为大家都知道莱州港是黄河三角洲高效生态经济区唯一的深水港，从莱州到山东东营地区的距离最近，港口的吃水深度是最高的，所以这样的话，我们利用它的优势发展我们的大物流是最理想的一个地点。”

    目前，华大36万立方米油品仓储项目累计完成投资5000万元，建成后，年可中转油品300万吨，实现营业收入5000多万元。谢东剑说：“我们现在的目标是在今年的8月份主体工程、管线基本完工，在今年年底投入运行。这个物流项目的主要功能是在于加速周转经过中海莱州港务的原油吞吐，辅射山东包括地炼以及中国化工、中国石油、中国石化的所有炼厂。”

    今年，莱州市将依托港口优势，大力发展临港物流产业，重点抓好中国化工投资14.5亿元的输油管线及储油站建设，百万吨油品储备基地、香港华大油化仓储、中艺华海物流仓储、台塑集团现代化物流配送中心等项目。进一步推动港口腹地向鲁中、鲁西、鲁北延伸，力争到2015年，使莱州港液体化工品接卸量达到4800万吨，物流园区油品仓储能力达到500万立方，成为全国重要的石化产品中转枢纽。

    作为黄三角区域内规模最大的港口，莱州港目前已拥有万吨级以上泊位12个，其中5万吨级泊位6个，吞吐能力达到3000万吨。80%的货物输送到潍坊、东营、滨州、淄博等地，甚至延伸至鲁中、鲁西北地区，是内陆腹地物流成本最低的出海口。根据莱州港总体规划，到2015年，莱州港将建成8个10万吨级、8个5万吨级液体化工品和散杂货泊位，集装箱吞吐能力达到50万标箱，建成亿吨大港。