太兴铁路全线第一座双线隧道贯通

  4月12日10时30分，晋西北吕梁山区娄烦县晴空万里。山西太兴公司总经理张云彪和中铁十四局集团太兴项目部经理李方东共同按下起爆按钮，随着一声炮响，由十四局集团施工的太兴铁路全线第一座双线隧道——罗家曲隧道顺利贯通。

    太（原）兴（县）铁路，位于山西 -

省中西部地区，正线全长164.26公里，投资估算87亿元。建成后，将填补山西中西部地区大片铁路空白区域，提高山西省中西部地区煤炭外运能力，满足晋西北革命老区人民出行需要。十四局集团太兴项目部施工管区，起点为古交县镇城底，终点为娄烦县静游镇，正线全长34.95公里，桥梁3003.63延长米，隧道23577延长米，铺架197.8公里。自2010年3月20日开工后，该项目部坚持高起点定位、高目标导向、高水准谋划。在双线共长1136米、最大埋深仅有99.4米的罗家曲隧道施工中，针对埋深浅，岩层节理、裂隙发育，围岩破碎，加上隧道区山体陡峭，施工难度大，只能采取进口独头掘进的实际，联合山东大学岩土专家进行重、难点课题攻关，实行超前地质预报，攻克了隧道浅埋、偏压施工的技术难题。经过参建员工278个日夜的奋战，在太兴铁路全线14座双线隧道中率先贯通，并取得了零事故和中心里程零误差不足5毫米的战绩。