高速变“慢速” 绍兴高速交警支招避堵

2011-4-15 14:34:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
4月3日,记者驱车去杭州办事,穿过新岭隧道后,看到对向车道排起了汽车长龙,当时还以为是高速公路发生了事故。可在当天下午FM93交通广播中听到,该路段堵车是由于清明小长假出行车辆多,因此排起了12公里的长龙。 
  有何办法可以避开高速拥堵?4月13日,记者专门采访了高速交警绍兴支队四大队领导。 
  “最不给力”的隧道 
  G60沪昆高速绍兴(诸暨)新岭隧道位于次坞和诸暨进出口间,沪向(杭州方向)隧道口坡道约1公里,昆向(衢州方向)坡道长达3公里,坡顶的隧道总长度为1.2公里。 
  去年下半年尤其是今年春节以来,往返于杭州和诸暨、浦江、义乌、金华等地的司机朋友,在途经新岭隧道时,常常会遇到堵车。堵上一两个小时,乃至三四个小时是常有的事。有网友给新岭隧道冠上了“最不给力的隧道”称号,还有不少网友称它为“世上最堵隧道”。 
  据绍兴高速交警支队四大队教导员杨建华介绍,新岭隧道堵车有个规律,那就是每次堵车都是发生在节假日的首尾两段。 
  一般情况下,双休日的堵车发生在周五和周日的下午3点至6点。周五为杭州往衢州方向容易堵车;周日为衢州往杭州方向容易堵车。 
  小长假或长假期间的堵车规律为:上午堵车时段为9至12点;下午为2点至6点。假日开头时段杭州往衢州方向容易堵车;假日末尾时段衢州往杭州方向容易堵车。 
  N个堵车原因 
  到底是什么原因造成高速公路堵车的呢? 
  杨建华分析说,新岭隧道两头堵车的原因主要有以下几个: 
  一是路段的流量设计先天不足。双向4车道的G60杭金衢段,原先设计流量为每天2万辆,而实际流量自去年9月30日就达到了每天5.8万辆以上。今年以来,最高流量突破了每天6万辆大关。 
  二是金华尤其是义乌等地的经济发展迅猛,车辆往来频繁,使得高速公路压力骤增。 
  三是诸(暨)永(嘉)高速公路的开通,杭州往返温州永嘉的车辆,也都向此处涌来,两条高速公路上往来的车辆都得经过新岭隧道。 
  此外,堵车的原因还与汽车的载重量、坡度的长短有关系。杭州至义乌方向运载的货物,大多是原材料,超载比较严重,货车爬坡速度慢;义乌至杭州方向的货车所载的商品,加了包装后,汽车的载重量相对轻一些。杭州至衢州方向的隧道口坡道长度,比衢州至杭州方向的隧道口坡道长2公里,所以,相对而言,往衢州方向的车道更容易堵车。 
  三大措施保畅通 
  据介绍,新岭隧道一旦发生事故,两个车道上的车互相加塞,挤在一起后,连处理事故的警车也开不进去。即使没有发生交通事故,只要隧道内的车子停下1分钟的话,隧道口马上就会排起一两公里的汽车长龙。今年春运期间,绍兴高速交警四大队民警在新岭隧道周边7公里路段加大了巡逻力度——一旦发生小事故,高速交警都能及时到达现场,并在一分钟内让事故车辆撤离现场,这样大大缓解了事故给通行带来的影响。 
  针对新岭隧道的堵车现象,高速交警力保畅通已经采取了以下三大措施:一是在隧道内将两个车道用橡皮警示桩隔开。二是每天安排了10余名民警、6辆巡逻车值勤,24小时坚守在隧道口两端的岗位上。三是主动与报纸、电视台取得联系,加大宣传力度。同时,交警还通过电台在第一时间把堵车信息,滚动播报给广大司机朋友。 
  错时、绕道或改道是防堵的最佳良策 
  据悉,G60沪昆高速绍兴(诸暨)新岭隧道堵车情况,已引起省政府和浙江省交通投资有限公司杭金衢分公司的高度重视,正在向上级申请将新岭隧道路段进行拓宽改造。 
  在未改造前,如何防止堵车呢? 
  杨建华说:“错时、绕道或改道,是防堵的最佳良策。” 
  错时:错开周五或周日下午堵车时段抵达新岭隧道;错开小长假或长假首尾日的上、下午堵车时段抵达新岭隧道。 
  绕道:从义乌开往杭州方向的车辆,可在G60沪昆高速绍兴(诸暨)牌头出口下高速,经S103省道到诸暨次坞镇再绕回到G60沪昆高速上;反之,从杭州开往义乌的车辆,可在G60沪昆高速绍兴(诸暨)次坞出口下高速,经S103省道到诸暨牌头绕回到G60沪昆高速上。 
  改道:往返于杭州和江西方向的车辆,可改走杭(州)新(安江)景(德镇)高速公路。往返于义乌与杭州的车辆也可改走S103省道行驶。 
  非走G60沪昆高速绍兴(诸暨)新岭隧道不可的车辆,在抵达新岭隧道前,还可直接拨打0575—87303122电话,向绍兴高速杭金衢指挥分中心进行路况咨询。 
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