物流公司直喊“吃不消” 购车族首选小排量汽车

   4月7日国家发改委调整成品油价格，昨日，记者在万州城区各大加油站采访发现，油价上涨引起了连锁反应：一些物流公司拟提价，一些购车族买车只选小排量汽车。 
    加油站难寻优惠价
    昨日，记者在万州沙龙路、王牌路等地的加油站了解到，各个加油站没有一分钱让利，与国家发改委要求的最高零售价一致。“国际油价这么高，批发价居高不下，本来就亏了，哪还敢优惠哟！”一加油站工作人员抱怨道。随后记者又电话咨询了一社会加油站，得到的答复均是“没有任何优惠”。中石油、中石化市场营销部也介绍，4月7日开始均上调了零售价，全区没有一家下属加油站实行优惠。
    货运企业成本上涨
    “此次油价上调幅度较大，货运企业成本上涨了20%至30%，企业有些吃不消了。”万州一大型货运物流企业表示，此前，该物流企业公路货运价一般是每吨100公里45元左右。按照惯例，如果成本上涨20%以上，运价就要相应上调。另一物流企业的负责人也表示，涨价将会非常慎重，即使上调，幅度也会在15%以下。万州一些物流企业的负责人给记者算了一笔账，以万州公路运输货物到重庆为例，一辆载重10吨的货车，每百公里油耗是28至35升。从万州到重庆，单面的油费、过路费、人工等成本上升了400至500元。如果货物运抵目的地后找不到返程的货物，车放空返回万州，企业还要倒亏。
    购车族：买车首选小排量
    万州部分汽车经销商昨天告诉记者，此次油价上调加大了他们对后市的忧虑。观音岩一汽车经销商告诉记者，经济型汽车的消费者属于对价格非常敏感的人群，对于用车成本也顾虑较多，油价上调后肯定会流失部分潜在的客户。
    油价攀升，省油成了不少购车一族关注的首要因素。在万州某单位上班的孙先生早就想拥有一辆小车，正当他拿出积攒的几万元准备买车的时候，油价却涨了，这让他在选择汽车上不得不精打细算了。孙先生说：“油价是不得不考虑的因素，所以我打算选择小排量的汽车，比如1.6升的汽车”。本报记者 钟伟