襄樊北火车站挖潜提效为枢纽减压

  为缓解当前货物列车大量开行给编组站带来的巨大压力，襄樊北站坚持以精细化管理为指导，对内挖潜提效，通过联劳协作发挥整体合力，有效确保了枢纽的安全畅通。

    襄樊北站是路网性单向编组站，随着武康二线电气化改造完成，入川瓶颈的打通，作业量连年递增，今年以来日均办理车已达到17059 -

辆，超出设计能力 27%。面对持续增长的压力，该站大力向内挖潜提效，每天紧盯7台调车机的交班、动车、整备时间，把调车机等车流、吃饭、整备、“天窗修”等非生产时间尽量灵活安排在一起，最大限度实现一点多用，减少生产时间的浪费。该站注重发挥调度在生产作业中的“龙头”作用，通过建立作业计划日班分析制度，从办理车数、中停时完成和各工种作业衔接、组织情况进行逐一分析，确保货车在站的安全高效。

    此外，该站还充分利用站内联络线多，接发列车能够反到反发、环到环发、平行进路多的优势，积极组织平行作业。为改变解体作业能紧张的状况，提高驼峰双溜比例，该站采取取送禁溜车、分线等作业和解体作业平行组织的措施，减少空峰时间最大限度提高驼峰利用率。

    自4月份以来，该站日均办理车数达18394辆，超计划1394辆，中时完成5.4小时，较计划压缩0.4小时，实现了枢纽安全畅通的良好局面。