成都海关对成都综合保税区企业将“全天候通关”

  
成都综合保税区高新园区获批通过，成都综合保税区双流园区也已经启动申请审批，顺利的话有望获批后在今年7月通关验收。昨日，成都商报记者从成都海关获悉，今年2月20日，海关总署已正式启动了对成都综合保税区双流园区的审批程序。获批后，成都综合保税区将成为全国目前唯一一个“一区双园”的综合保税区。对于成都综合保税区的企业，成都海关将实行“全天候通关”，确保企业进出口货物第一时间办结海关手续。与此同时，成都海关也正在进行“集成通”系统本地节点建设，建设完成后，综合保税区海关现场海关平均作业时间将缩短到6分钟。
成都综合保税区双流园区今年有望通关验收
成都海关关长窦志民介绍，成都综合保税区高新园区从申报到获得国务院批准仅用了86天，从批准设立到验收合格仅用了4个月。实际上，在高新综保区的建设过程中，双流园区的申请工作已启动。今年2月20日，海关总署就正式启动了审批程序。
据介绍，目前，海关总署正在听取几个国家部委对于设立成都综合保税区双流园区的意见。如果顺利的话，有望在获得国务院批复后，今年7月正式通关验收。成都“一区两园”的格局目前在全国也是前所未有的。双流园区内，仁宝、纬创属于重点企业。
窦志民说，对于成都综合保税区的企业将实行“全天候通关”。成都海关在成都综合保税区实行每天“早9晚11”的通关，必要时应企业申请实行24小时通关。相关海关现场特别是机场海关也相应延长工作时间，与综合保税区无缝对接，确保综合保税区进出口货物在第一时间办结海关手续。而为了提高通关效率，成都海关对综合保税区内英特尔等企业推行“无纸化通关”，并与机场海关实行直通。目前，成都综合保税区高新园区“集成通”报关系统2.0总部节点已经建成投产，为富士康等企业提供自动采集数据、自动向海关传送的功能，为企业节省预录入时间。在此基础上，成都海关还启动了本地节点建设，建成后将满足综保区所有企业这方面的需求，这种数据处理系统将大大提高通关效率，使综合保税区海关现场的海关平均作业时间从18分钟缩短到6分钟。
据介绍，为保障综合保税区内企业的服务更高效，成都海关已正式向海关总署申请在综合保税区内设立单独的海关机构，为综合保税区提供更专注的管理与服务。预计，今年成都综合保税区进出口总值将达到280亿美元，占全省对外贸易总量的6成。
未来出了IPAD3、IPAD4 可能将在综合保税区展示大厅亮相
据介绍，在成都综合保税区内，成都海关鼓励企业在海关特殊监管区域设立高端产品研发中心、检测维修服务中心，并开展仓储、展示、配送、分拨等物流服务，打造四川及成都开放型经济发展的“五星级平台”。
成都综合保税区内，正在打造国际商品展示贸易中心。成都海关关税处陶毅介绍，此前，区内的商品展示包括洋酒、红酒等，都是属于海关保税商品。今年年内，展示商品将扩大到医疗设备等。展示的商品，国内客户如果在参观时看中，就可以下订单。当然，商品如果卖给国内客户，还是需要清关缴税的。不过，由于这些商品省去了物流等中间环节的费用成本，比一般的零售店自然便宜很多。
陶毅说，由于目前IPAD在成都生产。未来，IPAD出了IPAD3或者IPAD4，可能提前在成都综合保税区的展示大厅亮相。国内的销售商不用跑到国外去看货，直接在成都就能欣赏到新产品。综合保税区功能更加完善后，周围也有可能会产生相应的商店区域，让市民购物更方便。
打造龙泉公路口岸 海关明年入驻
窦志民说，成渝经济区规划获得国务院批准，为了支持经济区建设，成都海关将制定相应的支持措施，在得到海关总署批准后正式发布。根据成渝经济区发展规划，成都海关将对四川省内保税仓和出口监管仓布局规划进行调整。在绵阳将建成集中监管平台，推动海关监管场所规范化建设。机场海关进驻双流空港物流园区，全面开展业务。机场海关监管科目前已经入驻双流机场第二货运站试运行，支持国际货站建设。
据了解，为配合龙泉公路口岸建设，成都海关已经到龙泉汽车城进行调研，要量身打造通关便捷措施，为公路口岸发展和龙泉建设现代物流中心提前做好准备工作。据悉，自一汽丰田、大众、沃尔沃等汽车产业达产进驻基地后，其进出口总值将达到四川省的五分之一，产生缴纳的关税及进口环节税将达到成都海关的四分之一。成都海关将在龙泉汽车城设立海关机构，明年入驻，方便企业就近报关。
企业网上支付税款 更便捷
窦志民还介绍，成都海关目前已经与13家银行签订了“网上支付”协议，促进网上支付系统逐步覆盖全省口岸。去年，有157家企业通关“网上支付”缴纳税款11.26亿元。通过这种方式，企业可以在办公地点通过网络向银行发出支付令后即可到监管现场提取货物，减少到海关领取税票、到银行划款、再到海关核销税票的环节，能大量节约企业的实际通关时间。此外，成都海关还将对符合条件的企业，实行“先货后税”通关模式，并将逐步扩大范围，让企业节约通关时间，同时进一步提高资金周转率。