如何破解物流企业留人难窘境

□冯定根
    物流企业装卸工难招，流失大、难留人的现象，在宁波物流企业普遍存在。那么究竟是什么原因导致了物流装卸工难招、难留，我们不妨从宁波物流企业的作业现状来作一剖析。
    首先，工作时间过长，休息时间太短。据笔者调查了解，宁波许多民营物流企业的装卸工平均每天工作时间在11~13小时之间，且半个月只有一天的休息时间；这种每天白天加黑夜的工作方式，让人感到疲惫乏味，有时刚睡下，主管、经理一个电话打来查问货物下落，就不得不从被窝中起来，赶到工作现场来查找。
    其次，工资低、地位低。宁波的物流企业装卸工月工资基本处于1800~2200元水平线上，这种工资水平在物价高涨的情况下，给装卸工带来很大的生活压力。此外，装卸工在物流企业里地位不高，没有话语权，他们的人格很少得到企业高管的尊重，这也是导致物流企业招人难和留人难的主要原因。
    如何较好地解决上述存在的问题，是宁波物流企业必须正视的重要问题。对此，笔者认为，相关物流企业可以考虑从感情、待遇、事业、环境等多方下手，制造企业留人好环境。在这方面，可以借鉴宁波天地物流的部分经验。该公司实施推行的持股上岗贴心经营的做法，近来在业界引起广泛关注。这一做法不仅留住了装卸员工，而且极大地激发了他们主人翁的责任感，装卸工把自己看成是经营专线的股东老板，一门心思投入到专线经营上，因此在提高物流作业效率的同时，整车配载毛利率也得到了显著增长。通过持股上岗装卸员工收入比原来提高了1倍多（除了每月能得到2200~2500元工资外，年终股红也能得到30000元左右），因此天地物流一线员工队伍十分稳定，都掏心窝的为企业工作，为自己过上好日子努力。
    除此之外，慈溪市天天发物流有限公司推行的孝道基金，也值得其他物流企业推广。孝道基金目前已成为该企业与员工们的强力粘合剂，每年9月9日的重阳节，总经理胡建杰亲自给在天天发物流有限公司工作满一年的员工母亲送上1000元孝心金，来感谢员工的母亲。这一举措不仅使员工与企业、家人与企业拉近了距离，形成了一种合力，同时也培养了员工对企业的忠诚度，劳资关系从雇佣转变成伙伴合作。
    综观宁波物流企业的现状，招人难和留人难这一问题，仍未引起部分物流企业高管的足够重视，他们只是片面地强调现在的人不肯吃苦，而不去深层次寻找自身原因。从马斯洛需要层次理论看，员工入职企业，不仅是生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求，更重要的是自我实现的需求。因此物流企业在招一线员工的同时设身处地的为一线员工想一想，给员工营造一个良好的工作环境和发展远景。反之，如果工作环境不好，领导与员工间的关系不和谐，要做事的人就会感到很压抑。时间一长，想做事的人就会失去信心，跳槽，重谋新职成了必然。