青白江：吹响生态产业城“集结号”

生态立区，意味着国家“一五”时期因工业而生的青白江区，正在按照成都市委总体战略，在建设世界现代田园城市进程中大力发展高端产业和产业高端。在“十二五”征程中，青白江将一展壮志雄心，剑指创建“国际一流、国内领航、西部第一”的“千亿生态产业城”。
但凡大发展，须有大抱负。这样的底气，来自于对未来发展趋势的审视和把握，来自于传统产业改造与优势产业升级所夯实的根基，来自于新型工业、现代物流“双轮驱动”所产生的自信。
但凡大发展，仍须大作为。“自我陶醉，必然将被先行者抛弃、被同行者甩开、被后来者赶超”，在“弥补差距、进位争先”的紧迫感中，青白江区吹响攻坚号角。
本报记者 张守帅
【谋】工业华丽转身
作为西部老工业区，青白江区拥有50余年的产业积淀。但老工业城市的通病，以前也未能避免。产业布局不佳、发展方式粗放、生态环境恶化等问题，一度影响到青白江区的可持续发展。
成都市城乡统筹、“四位一体”科学发展总体战略的实施，为青白江区寻找到破解难题的钥匙。成都将其确定为龙泉山脉生态旅游综合功能区和现代物流枢纽功能区，青白江依托优势产业，又将冶金建材产业区和现代商贸物流产业区纳入区级战略功能区，形成丰富的两级体系。
“生态立区、工业强区、物流兴区、商贸活区，建设成都北部新城、构建和谐青白江”，成为青白江区“十一五”全新的发展战略。此时，重提“工业强区”，内涵却迥然不同。
区委书记孙建成点明具体打法：“依靠项目带动，扩大经济总量；依靠招大引强，形成产业集群；依靠规模发展，放大集聚效应；依靠结构调整，丰富产业层次”。
短短几年间，青白江区华丽转身。围绕攀成钢集团，积极推进钢铁的规模化生产和各种优质钢、特种钢的生产，重点发展优质无缝钢管、新型建筑钢材、优质板材等产品，建成了具有世界一流水平的无缝钢管精品生产基地和国内领先水平的建筑钢材精品基地。
除传统优势产业升级外，还初步形成国家级高性能纤维复合材料、新能源装备制造、商用车整车制造及零部件配套制造、西部精品钢管和板材深加工四大新兴产业基地和西部现代物流基地。
2010年是青白江区的 “扩大开放年”，该区瞄准战略型、龙头型、税源型的高端产业和产业高端项目实施专业化定向招商，做强“微笑曲线”两端。
据统计，仅2010年，青白江区就完成规模以上工业增加值107亿元，同比增长22.6%。工业投资73亿元，同比增长5.9%；总投资50亿元的23个项目竣工投产，总投资80亿元的62个项目开工建设，总投资175亿元的40个项目签约落户。
【进】千亿城双轮驱动
青白江区昂首迈入“十二五”。甘于进取的青白江人，为自己树立了一个更宏大的目标：到2015年，三次产业总产值超过1500亿元，成为“国际一流、国内领航、西部第一”的“千亿生态产业城”。
2008年、2009年，该区连续两年闯入全省经济“十强县”，但2010年的地区生产总值也才192亿元。5年迈入千亿门槛，青白江区“高位求进”的支撑从何而来？
审视现实，青白江区委、区政府坚信依靠新型工业与现代服务业双轮驱动，青白江区不仅能跳得高，还能摸得准。
新型工业壮大给出时间表：2012年实现销售收入665亿元；2015年，实现销售收入1160亿元。
冶金产业向高端嬗变。青白江区共有攀成钢钒、攀成伊红、中远特钢、艾切斯等7户大型企业，成为国内规模最大、品种最多、技术含量高的新型冶金产业集群。随着中国重汽与成都王牌签约，冶金产业又将迎来更大合作空间。可以预见，在国际国内市场强力拉动下，冶金产业将完成从传统行业到产业高端的一次锐变。
新型建材入选 “国家队”。《成都市新材料产业发展规划》已经明确青白江区在未来三年重点发展高性能纤维及其复合材料，围绕政策和市场双重机遇，青白江区新型建材产业有了更高的目标，力争在2015年，打造成为国家高性能纤维复合材料产业化基地和国家级集成房屋研发制造基地。
机械制造发力“新能源”。在天马轴承、天保重装、瑞奇石化等一批龙头企业的带动下，重点发展风电轴承、风力发电电控设备、水电成套设备，节能环保重型装备制造产业，核电站主管道、核级压力容器等产品，建成西部能源装备制造基地和西南地区新型核级材料生产基地。
精细化工提档升级。加强与日本三菱化学等世界500强企业的合作，逐步形成研发、生产、销售等功能完整的产业链，到2015年打造完成西部重要的精细化工产业基地。
商用车制造达到关键技术国际一流。依托重汽王牌项目，5年后形成重中卡10万辆，轻、微卡30万辆，产能达40万台整车的生产能力，成为在全国举足轻重的商用车生产基地，力争实现多项关键技术达到国际一流水平。
现代服务业提升给出时间表：2012年实现产值170亿元，2015年实现产值450亿元。
构筑亚洲一流的物流平台。围绕西部铁路物流中心建设优势，力争构筑亚洲一流的硬件平台，将西部铁路物流中心打造为国家一类口岸，引进中铁快运、德国汉宏等铁路物流龙头企业和华亚远程物流、泛华集团、中外运等国内外知名物流企业，大力发展多式联运、保税物流、第四方物流等高端业务。
打造北部新城商贸中心。发展大型商超业态和酒店项目，启动英祥大型商业购物广场、家乐福、益海嘉里、澳门汇力商业城、汉邦生态商务休闲社区、香港嘉合日式温泉酒店等项目的建设，加速形成1—2个区域商贸经济圈，形成集购物中心、商务酒店、写字楼、美食广场、休闲中心为一体的城市综合体。
加快建设大港陶瓷建材城、佳飞机电钢材建材市场、华川银地国际建材以及成都青云商品交易城等、北辰汽车汽配商业城、龙域汽车汽配商业城等重点项目，力争到2015年基本形成大型商品市场集群，成为西部最大的建材、机电商品集散地。
【虑】低碳绿色并举
2009年，成都提出建设世界现代田园城市的长远目标和历史定位，产业与城市的和谐发展成为必然选择。
青白江区旗帜鲜明地把 “生态立区”放在全区发展战略的首位，生态工业、生态城市、生态农业成为三条主线。
成青快速通道沿途的两块牌子，彰显着该区的实践成绩：“国家循环经济试点园区”、“四川省低碳经济示范区”。
区长潘祖龙说，青白江区坚持低碳引领推进新型工业，2011年力争引进中国建材碳纤维生产基地等24个项目，力促华明3万吨细旦纤维等10个新材料项目开工建设，福建连天红建筑用木制品生产基地等10个重大项目建成投产。全面实施低碳经济“五年行动计划”，实施天马轴承大功率风力发电机轴承等9个技术创新项目，完成10个低碳工业项目建设。另一方面，青白江区注重宜居生态环境的打造，投资30余亿元全力构建以 “绿肾”、“绿肺”、“绿屏”、“绿廊”、“绿墙”为珠、串、面的绿道体系，规划建设西南地区最大的城市生态绿廊，启动龙泉山脉（青白江段）植被全面恢复工程，建成凤凰湖生态湿地旅游度假区一期工程，引入30余万株大树进城。经过5年奋斗，全区城市绿化覆盖率增至46.11%，城市人均公园绿地面积19.33平方米，空气质量优良率95.1%。
未来的青白江，不仅是千亿产业城，更是成都北部的生态屏障、四川腹地的天然“氧吧”和中国最大的赏樱圣地。