尝鲜供应链模式 物流企业得甜头

2011-3-6 16:14:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□童一粟
    从去年开始持续的糖价高企,令以糖为重要原料的饮料企业痛苦不堪,终于减少食糖的采购量,转而采购果脯糖浆作为替代品。
    为中国主要饮料企业提供供应链及物流服务的弘信,从2008年开始尝试创新白糖的供应服务,在糖价高涨和频繁波动的去年,不少人对弘信物流这种尝试着实“捏了一把汗”。但结果却出人意料——弘信不但没有因为糖价高企而减少了营收,还因此放大了5倍。
    可口可乐的“5倍薪水”
    据了解,原料食糖占饮料企业成本的35%左右,在食糖涨幅日日飙升的情况下,许多饮料企业不堪重负,终于想出了应对办法——减少食糖的采购量,转而采购果脯糖浆作为替代品。
    当然,这些大型饮料企业不是直接采购果脯糖浆,而将目光放向了更源头的原材料玉米:将采购来的玉米交给淀粉厂加工成淀粉,再将淀粉交给果脯糖浆制造商加工成糖浆。这其中不仅避开了高企的糖价,还只需要支付除原材料采购费用后的加工费,一样锁定了成本。
    这种规避风险的模式,就是令弘信物流业绩飙升的重要原因。“1份果脯糖浆需要4倍分量的淀粉加工,而4份的淀粉则大概需要5.2倍分量的玉米加工而成。”弘信物流总经理李震日前接受记者采访时透露了秘密:弘信为包括可口可乐、王老吉在内的数家大型饮料商设计了新的模式和解决方案,让饮料企业可以从源头锁定并控制成本,并且避免了饮料企业为此支付了巨额的采购资金,可谓一举两得。“这等于为我们放大了5倍的业务量,而为我们提供资金、加工、仓储、货运业务等环节的供应商也获得了巨大的商机,在市场风险之下,我们及我们的合作伙伴却因为这一模式获得了更好的业绩。”
    在通胀的压力之下,弘信物流尝到了转型供应链模式的甜头,让李震更是信心百倍:“3年左右,弘信物流可以因此做到50亿元的营业规模。”
    物流加贸易的变身
    弘信物流可以说是在全国最早尝试面向供应链模式的物流企业之一,目前已经成为中国饮料供应链的领军企业。而自金融危机之后,厦门市政府酝酿推出的推动厦门物流产业发展的政策中,将这一模式作为培育物流供应链的重要方式之一。而这一次弘信物流又再次出彩,更是让处于困境的厦门物流企业看到了未来的希望。“因为做的是物流,为客户运输货物,必然会接触到许多源头加工厂。”厦门迅邦物流老板董胜雷说自己接触到了不少服装加工厂,“很多都是国外客户,他们对国内市场不了解,他们自己去寻找加工厂,肯定成本要高很多。”在整合了手上的资源之后,董胜雷开始将业务延伸到了国际贸易项目。“海外服装客户给我下单,我去找加工厂完成扣子、拉链甚至是服装的定制,我来把这些元素整合成成品,再运输给海外客户。”董胜雷开始尝试这一模式,他说这种将贸易与物流结合的方式会给迅邦带来更多利润点。
    记者了解到,目前还有不少物流企业,正在各地物流园区或专业产业园区寻求合作,不但试图囊括园区的物流运输业务,更多的也是想把“手”伸向上下游产业链,分食来自采购与贸易“蛋糕”,获得新的甜蜜回报。
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