国际油价波动的物流因素

□李晶晶
    刚刚迈入2011年，世界就面临中东地区严峻形势的考验。埃及和利比亚依次发生骚乱，影响到世界油轮运输市场的稳定运行。从过去的两个月来看，国际油价近期的波动率达到27.4%，与3个月之前12.6%的波动率相比，已经翻了1倍。显而易见，国际油价的飙升与埃及、利比亚国内的政治斗争是分不开的。
    埃及虽然不是世界主要的石油供应国，但是却处在较为特殊的地理位置上。其国内骚乱势必会造成世界油轮运输市场的异常波动。埃及拥有两大石油战略运输要道——苏伊士运河和苏伊士-地中海石油管道即苏麦德石油管道。苏伊士运河是横贯亚非欧三大洲的重要航运通道，全长约190公里，是具有重要战略意义的国际航道，也是埃及外汇收入的主要来源之一。埃及境内的苏麦德石油管道，连接着红海港口和地中海港口，全长320公里，运送能力达到日输送石油250万桶，是极为重要的石油管道。1月末，埃及暴发大范围骚乱，致使国际油价难以控制。纽约商业期货交易所的WTI原油达到一年多以来的最大涨幅。布伦特原油现货价更是突破100美元/桶。发生骚乱期间，苏伊士运河受到军事管制，造成途经运河的船只无法进行正常的食品补给和服务，更无法得到军舰护航。埃及的此项举措推动了国际油价大幅增长。此后，随着埃及国内局势逐渐稳定，国际油价出现一定下调。
    利比亚是石油输出国组织第八大石油生产国，也是非洲第三大产油国，2010年原油日产量平均为156万桶。2月中旬，利比亚国内局势紧张，一些油气设施不再继续由政府操控。德国WintershalAG、西班牙的RepsolYPF等石油公司也相继暂停在利比亚的油气开采和生产工作。英荷皇家壳牌、意大利ENI能源集团等石油公司准备将部分员工撤出利比亚。利比亚的内部骚乱，让投资者担心原油供应受到影响，对世界油轮运输市场形成一定威胁，造成世界能源市场的震荡，推动国际油价再次走高。2月24日，布伦特原油现货价达到113.34美元/桶，较上周同期继续增长。由于利比亚大多使用阿芙拉型油轮进行石油出口，所以其局势的动荡推动了阿芙拉型油轮跨地中海航线运价猛增。据悉，若利比亚石油贸易中断，则欧洲南部一些从利比亚进口石油的国家，将会选择向更远的中东地区进口石油，使得运输距离加长，阿芙拉型油轮海运周转量将大幅增加，令世界油轮运输市场走势异常。