昆曼通道:物流贸易双增 带动沿线经济发展

2011-3-4 1:23:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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中午时分,中老边境火辣辣的太阳,使货车驾驶室的温度升到30多度,却挡不住挂着境外牌照的一辆接着一辆运输大货车从磨憨口岸入关。磨憨口岸有关人员告诉记者,这些车辆大多是中泰“蔬菜换石油,鲜花换水果,冷果换热果”项目下的跨国运输车辆,而挂着老挝牌照的车辆,则是从老挝运送中国进口替代种植项目下货物至中国磨憨口岸的。 
中国—东盟自贸区建成后,针对中泰两国云南—泰国运输车辆不能互通互运的现状,昆明海关及时改变监管模式,努力促成昆曼大通道通达顺畅,实现了云南—泰国车辆冷藏保鲜柜直接换柜业务,改变了过去中泰车辆只能在老挝境内拨货的繁琐模式。在新的监管模式下,泰国运输车辆可以直接在中老边境的磨憨口岸入境,为中泰陆路冷链无缝国际运输提供了保障。记者看到,泰籍集装箱冷柜车从磨憨口岸入境,在勐腊海关关员的全程监管下,驶入指定货场与中国车辆同时进行查验、吊框换装后,泰籍车辆又载着云南鲜切花集装箱冷柜驶离磨憨口岸。 
物流功能日益显现贸易商品多元化 
公路的建成通车,不仅改善了沿线的交通条件,而且物流功能日益显现。昆明到磨憨口岸仅需要10个小时左右,从昆明到曼谷的行程也从40多个小时缩短到20多个小时左右。随着通道建设的全面提速,昆明到泰国曼谷国际大通道的物流功能发挥明显,许多鲜活产品也可以在第一时间到达货运地点。通过磨憨口岸,中国西南地区的新鲜果蔬可以在2天半时间进入泰国曼谷的超市及农贸市场,同时,大量中国商品通过大通道进入东南亚其他国家及南亚国家。据了解,去年云南省企业通过昆曼公路运输进出口货物55.2万吨,金额2.6亿美元,分别较上年同期增长64.3%和98.3%。 
昆曼公路极大地促进了中、泰、老三国的陆路贸易往来,贸易商品逐渐朝着多元化的趋势发展。农产品是昆曼公路上的外贸主力商品。2010年,全省通过昆曼公路进出口农产品1.5亿美元,外贸比重27.3%。“十一五”期间,机电产品是中老泰三国间往来于昆曼公路的另一类主要贸易商品。云南省五金机电商会会长张源渊说,依托昆曼公路带来的运输便利,省五金机电商会加强了与泰北贸易合作,全省五金机电行业通过昆曼公路经营的机电产品外贸年增速达18.8%。 
促进贸易繁荣带动沿线经济发展 
昆曼国际大通道带来了进出口贸易繁荣。据海关统计,“十一五”期间,经昆曼公路通往国外物流运量累计达到177万吨,贸易额13亿美元,有效带动了沿线经济发展。昆曼公路沿线的关累码头也是昆曼公路中国段全线贯通的受益者,关累口岸全年经澜沧江—湄公河国际航道进出口货值增长明显,其中进出口货运量值分别为13.42万吨和1.75亿美元,同比分别增长19.7%和9.5%。 
与此同时,凭借昆曼公路国际大通道,磨憨口岸业务量增长迅猛。2010年进出口货运量累计75.4万吨,同比增长37.6%,进出口贸易额增至7.53亿美元,超过西双版纳机场口岸,跃居全省第3大外贸口岸。“十一五”期间,磨憨口岸外贸年均增速51.6%,全省排名第一。 
据介绍,“十一五”期间,昆曼公路外贸物流年均增速35.6%,贸易额年均增速51.6%。其中,2006年至2008年正式通车前,物流年均增速34.2%,贸易额年均增速35.7%;正式通车后物流年均增速37.9%,贸易额年均增速78.8%。2010年10月27日,中老泰昆曼经济走廊民间三方协调机制协议的签订,有力促进了昆曼公路物流的便利化。今年1月,云南省对东盟贸易仍是全省最大外贸市场,全省与东盟贸易额4.78亿美元,同比增长58.9%。其中,有来自昆曼公路物流的拉动。海关统计显示,今年1月,磨憨口岸货运量达72078吨,实现贸易额3677万美元。(完)
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